Sammenlign ydelse (300 HK vs 131 HK), bagagerum og pris (344.800 kr. vs 271.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Rafale eller Honda HR-V?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Honda HR-V er tydeligt billigere – den starter allerede ved 271.900 kr. , mens Renault Rafale koster 344.800 kr. . Forskellen er omkring 72.876 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Rafale nøjes med 2 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end Honda HR-V, der bruger 5,4 L/100km. Forskellen er omkring 3,4 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Renault Rafale markant mere effekt – 300 HK mod 131 HK. Det svarer til en forskel på cirka 169 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Renault Rafale betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 6,4 s, mens Honda HR-V bruger 10,6 s. Det er cirka 4,2 s hurtigere.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Honda HR-V lidt lettere – 1.452 kg mod 1.734 kg. Forskellen er cirka 282 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Rafale klart mere plads – 627 L mod 319 L. Forskellen er omkring 308 L.
I lasteevne klarer Renault Rafale sig let bedre – 444 kg mod 418 kg. Forskellen er omkring 26 kg.
Renault Rafale giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Rafale skiller sig ud med elegante, coupé-inspirerede linjer og en markant front, der giver bilen en mere selvsikker udstråling end man måske forventer fra mærket. Den er til dig, der vil have en komfortabel og veludstyret køreoplevelse med kant — perfekt hvis du gerne vil ses i bybilledet uden at ligne en discokugle.
DetaljerHonda HR‑V er en praktisk og vellavet crossover, der leverer en behagelig og ukompliceret kørefornemmelse til både bykørsel og familieture. Med sin smarte indretning og fleksible løsninger giver den masser af brugsværdi uden at gå på kompromis med stil eller køreglæde.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
344.800 - 454.500 kr.
|
Pris
271.900 - 323.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2 - 5 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,4 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
97 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
43 - 109 g/km
|
co2
122 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.734 - 2.025 kg
|
Egenvægt
1.452 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
539 - 627 L
|
Bagagerumskapacitet
319 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.886 mm
|
Bredde
-
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
415 - 444 kg
|
Lastkapacitet
418 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
200 - 300 HK
|
Effekt HK
131 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 10,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
-
|
Moment
253 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
147 - 221 kW
|
Effekt kW
96 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 cm3
|
Motorstørrelse
1.498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Honda
|