VS

Renault R4 vs Kia EV3 sammenligning

Sammenlign ydelse (150 HK vs 265 HK), bagagerum og pris (249.800 kr. vs 367.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault R4 eller Kia EV3?

Renault R4 vs Kia EV3: de vigtigste forskelle

Renault R4

5 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • klart billigere
  • minimalt mere energieffektiv
  • tydeligt lettere
  • markant mere bagagerumsplads
Detaljer

Kia EV3

4,3 (7 Anmeldelser)
bedøm
  • betydeligt mere effekt
  • påtageligt længere elektrisk rækkevidde
  • synligt hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

R4

Kia EV3 VS Renault R4 — kort oversigt

Kia EV3 VS Renault R4 mødes her som to meget forskellige svar på samme spørgsmål: praktisk, elektrisk transport til hverdagen. Kia EV3 fremstår som den rolige, langtrækkende kompakt‑SUV med fokus på rækkevidde, bagageplads og motorvejskomfort, mens Renault R4 satser på lav indstigning, retro‑charme og byvenlig brugervenlighed. Begge er praktiske i hverdagen, men de løser opgaven på hver deres måde, hvilket gør valget mere et spørgsmål om prioritering end kvalitet. I de følgende afsnit går vi igennem kørsel, komfort, praktisk brug, teknologi og hvem hver model egentlig passer bedst til.

EV3

Kørekarakter og anvendelse på motorvej vs by

Kia EV3 kører som en afbalanceret SUV: rolig, stabil ved hastighed og med overskud til indhentninger, hvilket gør EV3 til en bedre makker på længere pendler‑ eller motorvejsstrækninger. Renault R4 føles lettere og mere adræt i bytrafik, perfekt til snævre gader og hyppige stop, men R4 kræver oftere opladning og mister lidt farttempo‑friheden på lange etaper. EV3 tilbyder mere reserve og kraft, så accelerationen føles mere ubesværet, hvor R4 belønner korte ture og smidig manøvrering. Valg mellem dem handler derfor om hvor store og hyppige dine langture er kontra behovet for byvenlig agility.

R4

Komfort og kabinefølelse

Kia EV3 byder på en høj siddestilling, gode forstole og en generelt komfortbetonet affjedring, som gør lange etaper mindre trætte for føreren, mens bagpladsen kan føles påvirket af et højere gulv. Renault R4 føler sig hjemlig og hyggelig med en rolig affjedring og et simpelt, brugervenligt layout, men de bageste sæder er lavere og kan være trangere for voksne på længere ture. EV3's kabine virker mere moderne og praktisk, men nogle plastikoverflader giver ikke premium‑fornemmelsen; R4 scorer på enkelhed og intuitiv kontrol, især med Google‑systemet. I praksis betyder det: vælg EV3 hvis fører- og frontpassagerkomfort på lange ture er afgørende, vælg R4 hvis kortere ture og et ukompliceret interiør er vigtigere.

EV3

Praktisk brug og bagagerumsløsninger

Renault R4 gør livet nemt ved daglig pakning med en meget lav indstigning og en åben, praktisk bagagerumsadgang, som virkelig skinner ved indkøb og barnevognsindlevering. Kia EV3 har en mere modulær tilgang med variabelt bagagerumsgulv, ekstra smårum og et forrum til småting, hvilket gør EV3 mere fleksibel til differentieret opbevaring og rejser med meget bagage. R4 vinder på hurtig og ergonomisk indlæsning, mens EV3 vinder på alsidighed og mulighed for at organisere indholdet bedre til længere ture. For familier, der ofte skal håndtere store, tunge genstande fra fortov til bagagerum er R4 lettere — for dem, der skal kombinere rekjsekapacitet og organiseret opbevaring, føles EV3 mere gennemtænkt.

R4

Infotainment, førerassistenter og daglige irritationsmomenter

Renault R4 scorer på intuitiv, Google‑båret infotainment med fysiske klimaknapper, så daglig brug er hurtig og ukompliceret, men kamera og nogle detaljer taber point i billedkvalitet. Kia EV3 tilbyder en omfattende assistentpakke og gode rekuperationsmuligheder, men opleves ofte med for mange advarsler og en mere rodet assistentmenu, hvilket kan irritere i hverdagen. I praksis giver R4 færre små‑friktioner i daglig håndtering af medier og klima, mens EV3 belønner dem, der vil finindstille kørslen og genbruge rækkevidden aktivt. Begge biler kræver prøvekørsel af infotainment og assistenter, fordi forskellene i betjening præger oplevelsen stærkt.

EV3

Hvem passer hver bil til — konkret købermatch

Kia EV3 passer bedst til pendlere og små familier der kører længere stræk regelmæssigt, har brug for fleksibel bagageplads og sætter pris på en komfortabel motorvejsoplevelse med større energireserve. Renault R4 henvender sig til bycentrikeren eller småfamilien, der prioriterer lav indstigning, enkel betjening, og en økonomisk, charmerende hverdag hvor hyppige korte ture dominerer. Hvis du planlægger mange længere ture og vil minimere opladningsstop, peger valget mod EV3; hvis du lever i byen, vil have let læsning og et mere direkte prisindtryk, peger valget mod R4. Næste afsnit går tættere på de tekniske forskelle — rækkevidde, ladeevne og målte rumforhold — så du kan matche de hårde facts med dit konkrete behov.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

R4
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Renault R4 er klart billigere – den starter allerede ved 249.800 kr. , mens Kia EV3 koster 367.400 kr. . Forskellen er omkring 117.542 kr..

I elforbrug har Renault R4 fordelen: med 15,1 kWh/100km er den minimalt mere effektiv end Kia EV3, som bruger 15,8 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,7 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Kia EV3 sig påtageligt bedre: den kan køre op til 572 km, cirka 163 km mere end Renault R4.

EV3
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Kia EV3 betydeligt mere effekt265 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 115 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Kia EV3 synligt hurtigere – den klarer sprinten på 6,6 s, mens Renault R4 bruger 8,2 s. Det er cirka 1,6 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia EV3 trækker tydeligt kraftigere med 385 Nm mod 245 Nm. Forskellen er omkring 140 Nm.

R4
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Renault R4 tydeligt lettere – 1.510 kg mod 1.995 kg. Forskellen er cirka 485 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault R4 markant mere plads – 1.045 L mod 413 L. Forskellen er omkring 632 L.

I lasteevne klarer Kia EV3 sig næsten umærkeligt bedre – 485 kg mod 443 kg. Forskellen er omkring 42 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Kia EV3 tilbyder en mere afbalanceret helhed i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 367.400 kr.
EV3

Kia EV3

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Firehjulstræk
  • Effekt HK 265 HK
  • Forbrug kWh/100km 15,8 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 572 km
Renault R4
Kia EV3

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Renault R4

Renault 4 er en ukuelig hverdagspilot med masser af charme og en praktisk tilgang, der gør den oplagt for dem, der prioriterer personlighed over prangende præstation. Den er enkel, rummelig og nem at elske — perfekt til dem, der vil have en bil med karakter og et glimt i øjet.

Detaljer

Kia EV3

Kia EV3 føles som en praktisk og velafbalanceret elbil med et enkelt, moderne design og god rumfornemmelse. Den passer godt til både bykørsel og længere ture for dem, der vil have en pålidelig og overskuelig elektrisk bil.

Detaljer
Renault R4
Kia EV3

Omkostninger og forbrug

Pris
249.800 - 300.100 kr.
Pris
367.400 - 401.100 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
15,1 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
15,8 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
409 km
Elektrisk rækkevidde
572 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
2 - 5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.510 - 1.537 kg
Egenvægt
1.995 kg
Bagagerumskapacitet
420 - 1.045 L
Bagagerumskapacitet
413 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.808 mm
Bredde
1.850 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
385 - 443 kg
Lastkapacitet
485 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
150 HK
Effekt HK
265 HK
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
Acceleration 0-100 km/h
6,6 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
245 Nm
Moment
385 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
110 kW
Effekt kW
195 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2.025 - 2.026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Renault
Mærke
Kia
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.