Sammenlign ydelse (150 HK vs 265 HK), bagagerum og pris (249.800 kr. vs 367.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault R4 eller Kia EV3?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Renault R4 er klart billigere – den starter allerede ved 249.800 kr. , mens Kia EV3 koster 367.400 kr. . Forskellen er omkring 117.542 kr..
I elforbrug har Renault R4 fordelen: med 15,1 kWh/100km er den minimalt mere effektiv end Kia EV3, som bruger 15,8 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,7 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Kia EV3 sig påtageligt bedre: den kan køre op til 572 km, cirka 163 km mere end Renault R4.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Kia EV3 betydeligt mere effekt – 265 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 115 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Kia EV3 synligt hurtigere – den klarer sprinten på 6,6 s, mens Renault R4 bruger 8,2 s. Det er cirka 1,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia EV3 trækker tydeligt kraftigere med 385 Nm mod 245 Nm. Forskellen er omkring 140 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault R4 tydeligt lettere – 1.510 kg mod 1.995 kg. Forskellen er cirka 485 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault R4 markant mere plads – 1.045 L mod 413 L. Forskellen er omkring 632 L.
I lasteevne klarer Kia EV3 sig næsten umærkeligt bedre – 485 kg mod 443 kg. Forskellen er omkring 42 kg.
Kia EV3 tilbyder en mere afbalanceret helhed i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault 4 er en ukuelig hverdagspilot med masser af charme og en praktisk tilgang, der gør den oplagt for dem, der prioriterer personlighed over prangende præstation. Den er enkel, rummelig og nem at elske — perfekt til dem, der vil have en bil med karakter og et glimt i øjet.
DetaljerKia EV3 føles som en praktisk og velafbalanceret elbil med et enkelt, moderne design og god rumfornemmelse. Den passer godt til både bykørsel og længere ture for dem, der vil have en pålidelig og overskuelig elektrisk bil.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
249.800 - 300.100 kr.
|
Pris
367.400 - 401.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15,1 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
15,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
409 km
|
Elektrisk rækkevidde
572 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2 - 5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.510 - 1.537 kg
|
Egenvægt
1.995 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
420 - 1.045 L
|
Bagagerumskapacitet
413 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.808 mm
|
Bredde
1.850 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
385 - 443 kg
|
Lastkapacitet
485 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
150 HK
|
Effekt HK
265 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
245 Nm
|
Moment
385 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
110 kW
|
Effekt kW
195 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Kia
|