Sammenlign ydelse (218 HK vs 1.000 HK), bagagerum og pris (320.500 kr. vs 3.447.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Mégane eller Ferrari SF90 Coupe?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Renault Mégane er markant billigere – den starter allerede ved 320.500 kr. , mens Ferrari SF90 Coupe koster 3.447.900 kr. . Forskellen er omkring 3.127.402 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Renault Mégane sig markant bedre: den kan køre op til 452 km, cirka 427 km mere end Ferrari SF90 Coupe.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari SF90 Coupe væsentligt mere effekt – 1.000 HK mod 218 HK. Det svarer til en forskel på cirka 782 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari SF90 Coupe væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,5 s, mens Renault Mégane bruger 7,4 s. Det er cirka 4,9 s hurtigere.
I tophastighed er Ferrari SF90 Coupe væsentligt hurtigere – den når 340 km/h, mens Renault Mégane topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 180 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari SF90 Coupe trækker betydeligt kraftigere med 1.066 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 766 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Renault Mégane tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari SF90 Coupe let lettere – 1.645 kg mod 1.719 kg. Forskellen er cirka 74 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Mégane væsentligt mere plads – 389 L mod 74 L. Forskellen er omkring 315 L.
Renault Mégane giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Mégane pakker fransk flair og hverdagslogik ind i et moderne karrosseri, så den både ser godt ud i byen og er let at leve med til dagligt. Den er sjældent kedelig at køre, byder på smarte løsninger og en komfort der gør pendlerlivet lidt mere tåleligt — en fornuftig kandidat for den, der vil have stil uden at være snob.
DetaljerFerrari SF90 Coupé er et kompromisløst mix af rå voldsomhed og raffineret italiensk håndværk, der får enhver vej til at føles som din personlige racerbane. Som ejer får du et ikonisk design og en køreglæde, der driller sund fornuft og får naboen til at kigge en ekstra gang — på den fede måde.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
320.500 - 351.800 kr.
|
Pris
3.447.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
6,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
15,4 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
452 km
|
Elektrisk rækkevidde
25 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
169 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
68 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.719 kg
|
Egenvægt
1.645 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
389 L
|
Bagagerumskapacitet
74 L
|
|
Længde
4.200 mm
|
Længde
4.704 mm
|
|
Bredde
1.783 mm
|
Bredde
1.973 mm
|
|
Højde
1.505 mm
|
Højde
1.186 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.332 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
446 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
218 HK
|
Effekt HK
1.000 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
|
Moment
300 Nm
|
Moment
1.066 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
160 kW
|
Effekt kW
735 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
3.990 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Ferrari
|