Sammenlign ydelse (170 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (353.300 kr. vs 398.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Master Transporter eller VW ID. Buzz Cargo?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Renault Master Transporter er noget billigere – den starter allerede ved 353.300 kr. , mens VW ID. Buzz Cargo koster 398.300 kr. . Forskellen er omkring 44.948 kr..
I elforbrug har VW ID. Buzz Cargo fordelen: med 19,2 kWh/100km er den noget mere effektiv end Renault Master Transporter, som bruger 22,6 kWh/100km. Forskellen er omkring 3,4 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID. Buzz Cargo sig minimalt bedre: den kan køre op til 455 km, cirka 7 km mere end Renault Master Transporter.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har VW ID. Buzz Cargo markant mere effekt – 340 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 170 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID. Buzz Cargo trækker væsentligt kraftigere med 679 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 299 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 3 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault Master Transporter let lettere – 2.128 kg mod 2.264 kg. Forskellen er cirka 136 kg.
I lasteevne klarer Renault Master Transporter sig markant bedre – 1.846 kg mod 753 kg. Forskellen er omkring 1.093 kg.
VW ID. Buzz Cargo vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Master er en robust og praktisk erhvervsbil, der leverer det vigtigste: masser af plads, pålidelighed og lave driftsomkostninger. Den er et trygt valg for håndværkeren eller vognmandsfirmaet, som vil have en no-nonsense arbejdshest med smarte løsninger — og som helst vil bruge tiden på at køre arbejde, ikke at rode med bilen.
Detaljer
VW ID. Buzz Cargo er en overraskende praktisk el‑varebil, der kombinerer ikonisk retrodesign med moderne brugervenlighed og masser af plads til værktøj og leverancer. Den kører stille og komfortabelt i byen, føles kvik at manøvrere og gør hverdagsarbejdet mere stilfuldt — en arbejdsbil med personlighed.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
353.300 - 499.300 kr.
|
Pris
398.300 - 469.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
177 - 448 km
|
Elektrisk rækkevidde
330 - 455 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
59 - 79 kWh
|
|
co2
0 - 318 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
3
|
Sæder
3
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2.128 - 2.598 kg
|
Egenvægt
2.264 - 2.510 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
4.712 mm
|
|
Bredde
2.080 mm
|
Bredde
1.985 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.932 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3.900 L
|
|
Lastkapacitet
902 - 1.846 kg
|
Lastkapacitet
640 - 753 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
-
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
130 - 170 HK
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
145 - 160 km/h
|
|
Moment
300 - 380 Nm
|
Moment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
96 - 125 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
VW
|