Sammenlign ydelse (170 HK vs 884 HK), bagagerum og pris (353.300 kr. vs 929.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Master Transporter eller Polestar 5?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Renault Master Transporter er klart billigere – den starter allerede ved 353.300 kr. , mens Polestar 5 koster 929.400 kr. . Forskellen er omkring 576.042 kr..
I elforbrug har Polestar 5 fordelen: med 17,6 kWh/100km er den mærkbart mere effektiv end Renault Master Transporter, som bruger 22,7 kWh/100km. Forskellen er omkring 5,1 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Polestar 5 sig synligt bedre: den kan køre op til 670 km, cirka 222 km mere end Renault Master Transporter.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 5 klart mere effekt – 884 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 714 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Polestar 5 klart hurtigere – den klarer sprinten på 3,2 s, mens Renault Master Transporter bruger 13,5 s. Det er cirka 10,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 5 trækker markant kraftigere med 1.015 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 635 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Polestar 5 tilbyder flere siddepladser – 4 mod 3.
Hvad angår egenvægt, er Renault Master Transporter lidt lettere – 2.128 kg mod 2.462 kg. Forskellen er cirka 334 kg.
Polestar 5 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Master er en robust og praktisk erhvervsbil, der leverer det vigtigste: masser af plads, pålidelighed og lave driftsomkostninger. Den er et trygt valg for håndværkeren eller vognmandsfirmaet, som vil have en no-nonsense arbejdshest med smarte løsninger — og som helst vil bruge tiden på at køre arbejde, ikke at rode med bilen.
Detaljer
Polestar 5 er Polestars mest ambitiøse GT, der parrer skandinavisk minimalisme med en kompromisløs, dynamisk karakter. Kabinen føles luksuriøs og førerfokuseret, og på vejen leverer den underholdende køreglæde uden at ofre komfort — og ja, den får folk til at kigge.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
353.300 - 506.300 kr.
|
Pris
929.400 - 1.109.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
22,7 - 25,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
17,6 - 20,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
177 - 448 km
|
Elektrisk rækkevidde
565 - 670 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 318 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
3
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.128 - 2.598 kg
|
Egenvægt
2.462 - 2.465 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.080 mm
|
Bredde
2.015 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
902 - 1.846 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
130 - 170 HK
|
Effekt HK
748 - 884 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 3,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
300 - 380 Nm
|
Moment
812 - 1.015 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
96 - 125 kW
|
Effekt kW
550 - 650 kW
|
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Polestar
|