Sammenlign ydelse (180 HK vs 204 HK), bagagerum og pris (334.500 kr. vs 325.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Master Bus eller Kia EV4 Sedan?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Kia EV4 Sedan er knap billigere – den starter allerede ved 325.100 kr. , mens Renault Master Bus koster 334.500 kr. . Forskellen er omkring 9.364 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Kia EV4 Sedan en smule mere effekt – 204 HK mod 180 HK. Det svarer til en forskel på cirka 24 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Master Bus trækker påtageligt kraftigere med 400 Nm mod 283 Nm. Forskellen er omkring 117 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Renault Master Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Kia EV4 Sedan tydeligt lettere – 1.815 kg mod 2.189 kg. Forskellen er cirka 374 kg.
I lasteevne klarer Renault Master Bus sig betydeligt bedre – 1.254 kg mod 455 kg. Forskellen er omkring 799 kg.
Kia EV4 Sedan har en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Master Bus er en robust og praktisk minibus, der sender passagerer afsted i komfort uden at prale. Den er en sand arbejdshest med gennemtænkte løsninger og en indretning, der er lige så hjemme på skolekørsel som på længere ture — ikke en skønhedskonkurrent, men en troværdig makker for den, der vil have funktionalitet fremfor fjas.
Detaljer
Kia EV4 kommer som en frisk, elektrisk sedan der kombinerer moderne linjer med en rummelig og veludstyret kabine, så den føles større end den ser ud. På vejen er den komfortabel og velafbalanceret, enkel at leve med og et fornuftigt bud for dem, der vil skifte til el uden at ofre hverdagens praktikalitet — en seriøs hverdagsbil med et strejf af charme.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
334.500 - 395.100 kr.
|
Pris
325.100 - 400.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14,3 - 14,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
456 - 633 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
227 - 280 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
105 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
6 - 9
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.189 - 2.361 kg
|
Egenvægt
1.815 - 1.914 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
|
Længde
5.075 - 5.575 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.070 mm
|
Bredde
1.860 mm
|
|
Højde
2.290 - 2.486 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.840 - 4.840 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
939 - 1.254 kg
|
Lastkapacitet
441 - 455 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
135 - 180 HK
|
Effekt HK
204 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 7,8 s
|
|
Maks. hastighed
150 - 165 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
360 - 400 Nm
|
Moment
283 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
99 - 132 kW
|
Effekt kW
150 kW
|
|
Motorstørrelse
2.299 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Kia
|