Sammenlign ydelse (180 HK vs 281 HK), bagagerum og pris (334.500 kr. vs 442.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Master Bus eller Ford Ranger?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Renault Master Bus er mærkbart billigere – den starter allerede ved 334.500 kr. , mens Ford Ranger koster 442.800 kr. . Forskellen er omkring 108.358 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Ranger nøjes med 3,1 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Renault Master Bus, der bruger 8,7 L/100km. Forskellen er omkring 5,6 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ford Ranger påtageligt mere effekt – 281 HK mod 180 HK. Det svarer til en forskel på cirka 101 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Ranger trækker markant kraftigere med 697 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 297 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Renault Master Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Renault Master Bus minimalt lettere – 2.189 kg mod 2.405 kg. Forskellen er cirka 216 kg.
I lasteevne klarer Renault Master Bus sig påtageligt bedre – 1.254 kg mod 989 kg. Forskellen er omkring 265 kg.
Ford Ranger overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Master Bus er en robust og praktisk minibus, der sender passagerer afsted i komfort uden at prale. Den er en sand arbejdshest med gennemtænkte løsninger og en indretning, der er lige så hjemme på skolekørsel som på længere ture — ikke en skønhedskonkurrent, men en troværdig makker for den, der vil have funktionalitet fremfor fjas.
Detaljer
Ford Ranger er en robust arbejdshest med mere raffinement, end dens hårde ydre giver indtryk af, og den kombinerer praktisk anvendelighed med moderne komfort på en overbevisende måde. På ujævnt terræn eller i myldretid føles den stabil og tryg — en pickup der både kan knokle hele ugen og tage familien på weekend uden problemer.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
334.500 - 395.100 kr.
|
Pris
442.800 - 525.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
42 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
227 - 280 g/km
|
co2
70 - 265 g/km
|
|
Tankkapacitet
105 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
6 - 9
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.189 - 2.361 kg
|
Egenvægt
2.405 - 2.511 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
5.075 - 5.575 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.070 mm
|
Bredde
1.918 mm
|
|
Højde
2.290 - 2.486 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.840 - 4.840 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
939 - 1.254 kg
|
Lastkapacitet
845 - 989 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
135 - 180 HK
|
Effekt HK
240 - 281 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Maks. hastighed
150 - 165 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
360 - 400 Nm
|
Moment
600 - 697 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
99 - 132 kW
|
Effekt kW
177 - 207 kW
|
|
Motorstørrelse
2.299 cm3
|
Motorstørrelse
2.261 - 2.993 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Ford
|