Sammenlign ydelse (102 HK vs 830 HK), bagagerum og pris (156.600 kr. vs 3.408.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Express eller Ferrari 12Cilindri Roadster?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Renault Express er markant billigere – den starter allerede ved 156.600 kr. , mens Ferrari 12Cilindri Roadster koster 3.408.700 kr. . Forskellen er omkring 3.252.153 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Express nøjes med 4,6 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Ferrari 12Cilindri Roadster, der bruger 15,9 L/100km. Forskellen er omkring 11,3 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 12Cilindri Roadster betydeligt mere effekt – 830 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 728 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 12Cilindri Roadster betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens Renault Express bruger 11,9 s. Det er cirka 9 s hurtigere.
I tophastighed er Ferrari 12Cilindri Roadster væsentligt hurtigere – den når 340 km/h, mens Renault Express topper ved 167 km/h. Forskellen er cirka 173 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari 12Cilindri Roadster trækker væsentligt kraftigere med 678 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 438 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 2 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault Express synligt lettere – 1.296 kg mod 1.620 kg. Forskellen er cirka 324 kg.
Renault Express overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Express er den praktiske lille varevogn, der pakker smart brugbarhed ind i simpelt fransk design og gør hverdagens ærinder mindre besværlige. Den er økonomisk i drift, nem at manøvrere i byen og en trofast arbejdshest for dem, der prioriterer funktion frem for fiksfakseri — kort sagt et solidt køb for den fornuftige køber.
Detaljer
Ferrari 12Cilindri Roadster er en kompromisløs oplevelse på vejen, hvor hver eneste tone fra udstødningen føles som et adrenalinsus i kroppen. Den er ikke for den sparsomme pendler, men for bilentusiasten der vil have noget, der både ser fantastisk ud og får naboerne til at kigge lidt for længe.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
156.600 - 178.000 kr.
|
Pris
3.408.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,6 - 6,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
15,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
121 - 149 g/km
|
co2
360 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 L
|
Tankkapacitet
92 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
2
|
Sæder
2
|
|
Døre
4
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.296 - 1.390 kg
|
Egenvægt
1.620 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
200 L
|
|
Længde
4.393 mm
|
Længde
4.733 mm
|
|
Bredde
1.775 mm
|
Bredde
1.980 mm
|
|
Højde
1.811 mm
|
Højde
1.292 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3.300 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
575 - 700 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Benzin
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
75 - 102 HK
|
Effekt HK
830 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 - 16,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
100 - 167 km/h
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
|
Moment
200 - 240 Nm
|
Moment
678 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
12
|
|
Effekt kW
55 - 75 kW
|
Effekt kW
611 kW
|
|
Motorstørrelse
1.332 - 1.461 cm3
|
Motorstørrelse
6.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2021
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Ferrari
|