Sammenlign ydelse (200 HK vs 204 HK), bagagerum og pris (343.200 kr. vs 305.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Espace eller Honda e:Ny1?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Honda e:Ny1 er en smule billigere – den starter allerede ved 305.500 kr. , mens Renault Espace koster 343.200 kr. . Forskellen er omkring 37.692 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Honda e:Ny1 næsten umærkeligt mere effekt – 204 HK mod 200 HK. Det svarer til en forskel på cirka 4 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Honda e:Ny1 en smule hurtigere – den klarer sprinten på 7,6 s, mens Renault Espace bruger 8,8 s. Det er cirka 1,2 s hurtigere.
I tophastighed er Renault Espace minimalt hurtigere – den når 174 km/h, mens Honda e:Ny1 topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 14 km/h.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Renault Espace tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Renault Espace minimalt lettere – 1.673 kg mod 1.730 kg. Forskellen er cirka 57 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Espace klart mere plads – 692 L mod 361 L. Forskellen er omkring 331 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Renault Espace sig væsentligt bedre – op til 2.224 L, cirka 1.048 L mere end Honda e:Ny1.
I lasteevne klarer Renault Espace sig påtageligt bedre – 581 kg mod 350 kg. Forskellen er omkring 231 kg.
Renault Espace ligger tydeligt foran samlet set i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Espace virker som den elegante og praktiske familieplads, der kombinerer rummelighed med en moden, bil-lignende køreoplevelse. Den er smart indrettet til hverdagens logistiske maraton og samtidig behagelig nok til at gøre lange ture til en fornøjelse — uden at skrige "familiebil" i hvert lyskryds.
DetaljerHonda e:Ny1 ankommer som en charmerende, selvsikker bybil med masser af personlighed og en køredynamik, der får hverdagens ærinder til at føles mindre som pligt og mere som fornøjelse. Kabinen er smart og ukompliceret, så hvis du vil have en elbil der både kan charmere naboen og holde styr på hverdagen uden unødvendigt drama, er den et oplagt valg at prøve.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
343.200 - 378.500 kr.
|
Pris
305.500 - 329.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
412 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
110 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
55 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5 - 7
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.673 - 1.783 kg
|
Egenvægt
1.730 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
212 - 692 L
|
Bagagerumskapacitet
344 - 361 L
|
|
Længde
4.746 mm
|
Længde
4.387 mm
|
|
Bredde
1.830 mm
|
Bredde
1.790 mm
|
|
Højde
1.645 mm
|
Højde
1.584 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.054 - 2.224 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.136 - 1.176 L
|
|
Lastkapacitet
404 - 581 kg
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
200 HK
|
Effekt HK
204 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 s
|
|
Maks. hastighed
174 km/h
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
310 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
147 kW
|
Effekt kW
150 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Honda
|