Sammenlign ydelse (148 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (273.500 kr. vs 372.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Austral eller NIO ET5 Wagon?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Renault Austral er synligt billigere – den starter allerede ved 273.500 kr. , mens NIO ET5 Wagon koster 372.200 kr. . Forskellen er omkring 98.735 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET5 Wagon markant mere effekt – 490 HK mod 148 HK. Det svarer til en forskel på cirka 342 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET5 Wagon markant hurtigere – den klarer sprinten på 4 s, mens Renault Austral bruger 9,9 s. Det er cirka 5,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET5 Wagon trækker klart kraftigere med 700 Nm mod 270 Nm. Forskellen er omkring 430 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault Austral klart lettere – 1.548 kg mod 2.265 kg. Forskellen er cirka 717 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Austral en smule mere plads – 555 L mod 450 L. Forskellen er omkring 105 L.
I lasteevne klarer NIO ET5 Wagon sig næsten umærkeligt bedre – 465 kg mod 455 kg. Forskellen er omkring 10 kg.
NIO ET5 Wagon vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Austral er en velkørende og rummelig SUV, der lægger vægt på komfort og praktiske løsninger til hverdagen. Den kombinerer moderne design med intuitiv teknologi og en køreoplevelse, der passer godt til både bykørsel og længere ture.
DetaljerNIO ET5 Wagon føles som en elegant stationcar fra fremtiden, der kombinerer minimalistisk luksus med en rummelig kabine, så bagagen aldrig behøver at blive en bekymring. Den byder på en rolig, raffineret køreoplevelse med skarpe detaljer og smarte løsninger — et oplagt valg for den kvalitetsbevidste familiekøber, der vil have både komfort og kant uden at ligne en kasse på hjul.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
273.500 - 311.900 kr.
|
Pris
372.200 - 536.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
435 - 560 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
145 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.548 kg
|
Egenvægt
2.265 - 2.285 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
555 L
|
Bagagerumskapacitet
450 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.790 mm
|
|
Bredde
1.825 mm
|
Bredde
1.960 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.499 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.300 L
|
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
148 HK
|
Effekt HK
490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
270 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
109 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
1.332 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
NIO
|