Sammenlign ydelse (571 HK vs 211 HK), bagagerum og pris (816.500 kr. vs 195.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Porsche Macan eller VW ID.Polo?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
VW ID.Polo er markant billigere – den starter allerede ved 195.900 kr. , mens Porsche Macan koster 816.500 kr. . Forskellen er omkring 620.661 kr..
I elforbrug har VW ID.Polo fordelen: med 13,3 kWh/100km er den påtageligt mere effektiv end Porsche Macan, som bruger 18,5 kWh/100km. Forskellen er omkring 5,2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Porsche Macan sig tydeligt bedre: den kan køre op til 585 km, cirka 131 km mere end VW ID.Polo.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Porsche Macan klart mere effekt – 571 HK mod 211 HK. Det svarer til en forskel på cirka 360 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Porsche Macan betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens VW ID.Polo bruger 7,1 s. Det er cirka 3,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Porsche Macan trækker markant kraftigere med 955 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 665 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er VW ID.Polo væsentligt lettere – 1.568 kg mod 2.470 kg. Forskellen er cirka 902 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Porsche Macan knap mere plads – 476 L mod 441 L. Forskellen er omkring 35 L.
I lasteevne klarer Porsche Macan sig knap bedre – 470 kg mod 444 kg. Forskellen er omkring 26 kg.
VW ID.Polo vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Porsche Macan er den kompakte SUV, der kører som en sportsvogn uden at skamme sig over praktiske familiedyder. Med en cockpitorienteret kabine, skarpe køreegenskaber og VIP-følelse i finishen føles hver tur både spændende og voksen — perfekt til dem, der vil have prestige uden at ofre hverdagens bekvemmeligheder.
DetaljerVW ID.Polo er den elektriske Polo, der prioriterer ro, komfort og enkel betjening, med et usædvanligt rummeligt bagagerum og rigtige knapper hvor det giver mening. Den passer perfekt til pendlere og unge familier, mens entusiaster kan savne lidt mere legesyge køreegenskaber og højere motorvejsfart.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
816.500 kr.
|
Pris
195.900 - 328.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
18,5 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
13,3 - 13,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
585 km
|
Elektrisk rækkevidde
442 - 454 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.470 kg
|
Egenvægt
1.568 - 1.576 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
476 L
|
Bagagerumskapacitet
441 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.952 mm
|
Bredde
1.816 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Lastkapacitet
444 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
571 HK
|
Effekt HK
116 - 211 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
955 Nm
|
Moment
290 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
420 kW
|
Effekt kW
85 - 155 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Porsche
|
Mærke
VW
|