Sammenlign ydelse (884 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (929.400 kr. vs 353.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Polestar 5 eller Renault Master Transporter?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Renault Master Transporter er markant billigere – den starter allerede ved 353.300 kr. , mens Polestar 5 koster 929.400 kr. . Forskellen er omkring 576.042 kr..
I elforbrug har Polestar 5 fordelen: med 17,6 kWh/100km er den synligt mere effektiv end Renault Master Transporter, som bruger 22,6 kWh/100km. Forskellen er omkring 5 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Polestar 5 sig synligt bedre: den kan køre op til 670 km, cirka 222 km mere end Renault Master Transporter.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 5 klart mere effekt – 884 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 714 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Polestar 5 væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,2 s, mens Renault Master Transporter bruger 13,5 s. Det er cirka 10,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 5 trækker klart kraftigere med 1.015 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 635 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Polestar 5 tilbyder flere siddepladser – 4 mod 3.
Hvad angår egenvægt, er Renault Master Transporter en smule lettere – 2.128 kg mod 2.462 kg. Forskellen er cirka 334 kg.
Polestar 5 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Polestar 5 er Polestars mest ambitiøse GT, der parrer skandinavisk minimalisme med en kompromisløs, dynamisk karakter. Kabinen føles luksuriøs og førerfokuseret, og på vejen leverer den underholdende køreglæde uden at ofre komfort — og ja, den får folk til at kigge.
Detaljer
Renault Master er en robust og praktisk erhvervsbil, der leverer det vigtigste: masser af plads, pålidelighed og lave driftsomkostninger. Den er et trygt valg for håndværkeren eller vognmandsfirmaet, som vil have en no-nonsense arbejdshest med smarte løsninger — og som helst vil bruge tiden på at køre arbejde, ikke at rode med bilen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
929.400 - 1.109.600 kr.
|
Pris
353.300 - 499.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
17,6 - 20,9 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
565 - 670 km
|
Elektrisk rækkevidde
177 - 448 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 318 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
4
|
Sæder
3
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.462 - 2.465 kg
|
Egenvægt
2.128 - 2.598 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.015 mm
|
Bredde
2.080 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
902 - 1.846 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
748 - 884 HK
|
Effekt HK
130 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 3,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
13,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
812 - 1.015 Nm
|
Moment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
550 - 650 kW
|
Effekt kW
96 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, G
|
|
Mærke
Polestar
|
Mærke
Renault
|