Sammenlign ydelse (884 HK vs 843 HK), bagagerum og pris (929.400 kr. vs 853.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Polestar 5 eller Audi e-tron GT?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Audi e-tron GT er let billigere – den starter allerede ved 853.400 kr. , mens Polestar 5 koster 929.400 kr. . Forskellen er omkring 76.010 kr..
I elforbrug har Polestar 5 fordelen: med 17,6 kWh/100km er den knap mere effektiv end Audi e-tron GT, som bruger 17,9 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,3 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Polestar 5 sig næsten umærkeligt bedre: den kan køre op til 670 km, cirka 53 km mere end Audi e-tron GT.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 5 næsten umærkeligt mere effekt – 884 HK mod 843 HK. Det svarer til en forskel på cirka 41 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Audi e-tron GT en smule hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens Polestar 5 bruger 3,2 s. Det er cirka 0,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi e-tron GT trækker let kraftigere med 1.027 Nm mod 1.015 Nm. Forskellen er omkring 12 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 4 personer.
Hvad angår egenvægt, er Audi e-tron GT næsten umærkeligt lettere – 2.355 kg mod 2.462 kg. Forskellen er cirka 107 kg.
Audi e-tron GT vinder duellen med mindst mulig margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Polestar 5 er Polestars mest ambitiøse GT, der parrer skandinavisk minimalisme med en kompromisløs, dynamisk karakter. Kabinen føles luksuriøs og førerfokuseret, og på vejen leverer den underholdende køreglæde uden at ofre komfort — og ja, den får folk til at kigge.
Detaljer
Audi e-tron GT ser ud som en sporty gran turismo, der kombinerer skarpe linjer og luksusinteriør på en måde, der får naboens SUV til at føle sig en smule kedelig. Bag rattet leverer den umiddelbar, rolig acceleration og præcis styring, samtidig med at den bevarer komforten til hverdagskørsel — en elbil for dem, der vil have både følelse og finesse uden at gå på kompromis.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
929.400 - 1.109.600 kr.
|
Pris
853.400 - 1.257.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17,6 - 20,9 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
565 - 670 km
|
Elektrisk rækkevidde
582 - 617 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
4
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.462 - 2.465 kg
|
Egenvægt
2.355 - 2.395 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
350 - 405 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.015 mm
|
Bredde
1.964 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
455 - 485 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
748 - 884 HK
|
Effekt HK
503 - 843 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 3,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 - 4,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
812 - 1.015 Nm
|
Moment
625 - 1.027 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
550 - 650 kW
|
Effekt kW
370 - 620 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Polestar
|
Mærke
Audi
|