Sammenlign ydelse (476 HK vs 503 HK), bagagerum og pris (383.900 kr. vs 365.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Polestar 2 eller XPeng P7+?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
XPeng P7+ er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 365.200 kr. , mens Polestar 2 koster 383.900 kr. . Forskellen er omkring 18.729 kr..
I elforbrug har Polestar 2 fordelen: med 14,8 kWh/100km er den let mere effektiv end XPeng P7+, som bruger 15,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,4 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Polestar 2 sig noget bedre: den kan køre op til 659 km, cirka 129 km mere end XPeng P7+.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har XPeng P7+ let mere effekt – 503 HK mod 476 HK. Det svarer til en forskel på cirka 27 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Polestar 2 knap hurtigere – den klarer sprinten på 4,2 s, mens XPeng P7+ bruger 4,3 s. Det er cirka 0,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 2 trækker næsten umærkeligt kraftigere med 740 Nm mod 670 Nm. Forskellen er omkring 70 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er XPeng P7+ let lettere – 1.999 kg mod 2.015 kg. Forskellen er cirka 16 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder XPeng P7+ påtageligt mere plads – 573 L mod 405 L. Forskellen er omkring 168 L.
XPeng P7+ vinder knebent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Polestar 2 kører som en skandinavisk skarpskytte: stram, præcis og med et design der taler til både fornuft og følelser. Interiøret er minimalistisk og velgennemtænkt uden at virke pralende, hvilket gør den til et oplagt valg for kvalitetsbevidste købere — og ja, den får naboens klodsede SUV til at se en smule usikker ud.
DetaljerXPeng P7+ er en elegant og selvsikker el-sedan, der kombinerer stilfuldt design med en moderne, tech-tung kabine uden at virke prangende. Den kører roligt og sikkert til daglig brug, mens køreglæden sniger sig ind på motorvejen og samtidig får dig til at føle dig lidt mere fremtidsklar — og naboen lidt grøn af misundelse.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
383.900 - 524.900 kr.
|
Pris
365.200 - 420.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
15,2 - 17,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
554 - 659 km
|
Elektrisk rækkevidde
455 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.015 - 2.188 kg
|
Egenvægt
1.999 - 2.200 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
405 L
|
Bagagerumskapacitet
573 L
|
|
Længde
4.606 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.859 mm
|
Bredde
1.937 mm
|
|
Højde
1.473 - 1.479 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.095 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
375 - 421 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
272 - 476 HK
|
Effekt HK
245 - 503 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 6,9 s
|
|
Maks. hastighed
205 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
490 - 740 Nm
|
Moment
450 - 670 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
200 - 350 kW
|
Effekt kW
180 - 370 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Polestar
|
Mærke
XPeng
|