Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Polestar 2 har en klart synlig prisfordel – den starter allerede ved 383900 dkr, mens Alpine A390 koster 528900 dkr. Forskellen er omkring 145047 dkr.
I elforbrug har Polestar 2 fordelen: med 14.80 kWh pr. 100 km er den klart synlig mere effektiv end Alpine A390, som bruger 18.70 kWh. Forskellen er omkring 3.90 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Polestar 2 sig i mindre grad bedre: den kan køre op til 659 km, cirka 104 km mere end Alpine A390.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 2 en knap mærkbar fordel – 476 HK mod 470 HK. Det svarer til en forskel på cirka 6 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Alpine A390 let hurtigere – den klarer sprinten på 3.90 s, mens Polestar 2 bruger 4.20 s. Det er cirka 0.30 s hurtigere.
I tophastighed ligger Alpine A390 knap mærkbar foran – den når 220 km/h, mens Polestar 2 topper ved 205 km/h. Forskellen er cirka 15 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Alpine A390 trækker noget kraftigere med 824 Nm mod 740 Nm. Forskellen er omkring 84 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Polestar 2 minimal lettere – 2015 kg mod 2121 kg. Forskellen er cirka 106 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Alpine A390 klart synlig mere – 532 L mod 405 L. Forskellen er omkring 127 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Alpine A390 sig tydelig bedre – op til 1643 L, cirka 548 L mere end Polestar 2.
Alpine A390 viser sig at være vinder duellen med mindst mulig margin og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Alpine A390 den mere komplette allrounder.
Polestar 2 kører som en skandinavisk skarpskytte: stram, præcis og med et design der taler til både fornuft og følelser. Interiøret er minimalistisk og velgennemtænkt uden at virke pralende, hvilket gør den til et oplagt valg for kvalitetsbevidste købere — og ja, den får naboens klodsede SUV til at se en smule usikker ud.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
383900 - 524900 dkr
|
Pris
528900 - 611200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
Forbrug kWh/100km
18.7 - 19.8 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
554 - 659 km
|
Elektrisk rækkevidde
515 - 555 km
|
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
Batterikapacitet
89 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2015 - 2188 kg
|
Egenvægt
2121 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
405 L
|
Bagagerumskapacitet
532 L
|
|
Længde
4606 mm
|
Længde
4615 mm
|
|
Bredde
1859 mm
|
Bredde
1885 mm
|
|
Højde
1473 - 1479 mm
|
Højde
1532 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1095 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1643 L
|
|
Lastkapacitet
375 - 421 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
272 - 476 HK
|
Effekt HK
400 - 470 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.2 - 6.4 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.9 - 4.8 s
|
|
Maks. hastighed
205 km/h
|
Maks. hastighed
200 - 220 km/h
|
|
Moment
490 - 740 Nm
|
Moment
661 - 824 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
200 - 350 kW
|
Effekt kW
295 - 345 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Polestar
|
Mærke
Alpine
|
Modellen tilbydes med Firehjulstræk eller Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.