Sammenlign ydelse (180 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (318.400 kr. vs 547.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot Traveller eller NIO ET7?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Peugeot Traveller er klart billigere – den starter allerede ved 318.400 kr. , mens NIO ET7 koster 547.700 kr. . Forskellen er omkring 229.363 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET7 markant mere effekt – 653 HK mod 180 HK. Det svarer til en forskel på cirka 473 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET7 væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Peugeot Traveller bruger 10,6 s. Det er cirka 6,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET7 trækker væsentligt kraftigere med 850 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 450 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Peugeot Traveller tilbyder flere siddepladser – 8 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Peugeot Traveller påtageligt lettere – 1.953 kg mod 2.434 kg. Forskellen er cirka 481 kg.
I lasteevne klarer Peugeot Traveller sig markant bedre – 883 kg mod 466 kg. Forskellen er omkring 417 kg.
NIO ET7 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Peugeot Traveller er en rummelig og praktisk MPV, der forvandler familietransport og weekendudflugter til en afslappet og fleksibel oplevelse. Den føles komfortabel på vejen, byder på gennemtænkte detaljer til passagererne og er en trofast hverdagshelt, når du prioriterer plads og funktion fremfor prangende status.
DetaljerNIO ET7 føles som en luksussedan fra fremtiden — elegant, lydsvag og med en køreoplevelse, der balancerer komfort og nerve. Indeni er der fokus på tidløs minimalisme og førerorienteret komfort, så hvis du vil imponerere uden at råbe højt, er ET7 et friskt bud.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
318.400 - 385.500 kr.
|
Pris
547.700 - 630.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7 - 7,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
183 - 188 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
8
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1.953 - 1.986 kg
|
Egenvægt
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
363 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.101 mm
|
|
Bredde
1.920 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.509 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
877 - 883 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
180 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
400 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
132 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
2.184 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Peugeot
|
Mærke
NIO
|