VS

Peugeot 508 vs Renault Rafale sammenligning

Sammenlign ydelse (360 HK vs 300 HK), bagagerum og pris (407.500 kr. vs 344.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot 508 eller Renault Rafale?

Peugeot 508 vs Renault Rafale: de vigtigste forskelle

Peugeot 508

4,9 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • lidt mere effekt
  • tydeligt mere økonomisk
  • mærkbart hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Renault Rafale

4,9 (9 Anmeldelser)
bedøm
  • i mindre grad billigere
  • klart længere elektrisk rækkevidde
  • næsten umærkeligt lettere
  • synligt mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

508
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Renault Rafale er i mindre grad billigere – den starter allerede ved 344.800 kr. , mens Peugeot 508 koster 407.500 kr. . Forskellen er omkring 62.689 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Peugeot 508 nøjes med 1,6 L/100km og er dermed tydeligt mere økonomisk end Renault Rafale, der bruger 2 L/100km. Forskellen er omkring 0,4 L/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Renault Rafale sig klart bedre: den kan køre op til 97 km, cirka 42 km mere end Peugeot 508.

Rafale
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Peugeot 508 lidt mere effekt – 360 HK mod 300 HK. Det svarer til en forskel på cirka 60 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Peugeot 508 mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 5,2 s, mens Renault Rafale bruger 6,4 s. Det er cirka 1,2 s hurtigere.

508
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Renault Rafale næsten umærkeligt lettere – 1.734 kg mod 1.811 kg. Forskellen er cirka 77 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Rafale synligt mere plads – 627 L mod 487 L. Forskellen er omkring 140 L.

I lasteevne klarer Peugeot 508 sig næsten umærkeligt bedre – 469 kg mod 444 kg. Forskellen er omkring 25 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Peugeot 508 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 407.500 kr.
508

Peugeot 508

  • Motortype : Plugin-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 180 - 360 HK
  • Forbrug L/100km : 1,6 - 2 L/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 46 - 55 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

DS Automobiles DS 3
Renault Rafale
VS
DS Automobiles DS 3 og Renault Rafale i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Ford Tourneo Connect
Peugeot 508
VS
Er du i tvivl, om Ford Tourneo Connect eller Peugeot 508 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Peugeot 508
Renault Rafale

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Peugeot 508

Peugeot 508 balancerer skarpt, fransk elegance med praktisk hverdagskomfort og ser ud, som om den er sprunget direkte fra et modeblad ud på asfalten. Kabinen føles gennemført og indbydende, og den gør selv de mest trivielle ture en smule mere fornøjelige — et oplagt valg, hvis du vil have stil uden for meget sniksnak.

Detaljer
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC110
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC120
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC187
PEUGEOT_508PERFO_2009STYP_050

Anmeldelser Peugeot 508

4.9 (2 Anmeldelser)
bedøm
ANDRZEJ
21. jan. 2026 14.22.12

Jeg har haft en 225-hybrid i GT-udgave i to år. Super bil — hvis du f.eks. har solceller på taget og oplader fra stikkontakten, og til arbejde har 10–15 km, så kører du på strøm for næsten ingen penge. På motorvejen ved 140 km/t er forbruget 6,0–6,3 l/100 km, super komfort og god støjdæmpning, og så det stilfulde udseende.!!!

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Renault Rafale

Rafale skiller sig ud med elegante, coupé-inspirerede linjer og en markant front, der giver bilen en mere selvsikker udstråling end man måske forventer fra mærket. Den er til dig, der vil have en komfortabel og veludstyret køreoplevelse med kant — perfekt hvis du gerne vil ses i bybilledet uden at ligne en discokugle.

Detaljer
3889762baac06bae2df96037b1f6e225-l
cfebb339f4dc89e3dc217122d50fd1c5-l
b2cc54a3ff665644e95268836bc0f658-l

Anmeldelser Renault Rafale

4.9 (9 Anmeldelser)
bedøm
Low Budget Urus
4. maj 2026 18.28.11

Rimelig god, effektiv og meget attraktiv familie-hyperhybrid....

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
PILI
18. feb. 2026 08.48.58

Rigtig god bil — reaktiv, smidig, komfortabel og med et rimeligt brændstofforbrug
Ikke helt på niveau med tysk premium, når det gælder støjfiltrering, men meget tæt på... Exceptionelt chassis

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Lange afstande / Storforbrugere
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Martin
4. dec. 2025 08.40.43

Som Rafale-ejer er jeg tilfreds med mit valg. Bilen er rummelig, føles luksuriøs, er stille, robust og samtidig meget effektiv. Jeg føler mig også mere "up to date" sammenlignet med RAV4'en.

Ofte også sammenlignet

Ford Tourneo Custom
Renault Rafale
VS
Er du i tvivl, om Ford Tourneo Custom eller Renault Rafale er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Hyundai Staria
Renault Rafale
VS
Er du i tvivl, om Hyundai Staria eller Renault Rafale er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Jeep Gladiator
Renault Rafale
VS
Er du i tvivl, om Jeep Gladiator eller Renault Rafale er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Jeep Wrangler
Renault Rafale
VS
Jeep Wrangler møder Renault Rafale: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Mazda 2
Renault Rafale
VS
Mazda 2 og Renault Rafale i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Audi Q3
Renault Rafale
VS
Audi Q3 og Renault Rafale i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
MG ZS
Renault Rafale
VS
Er du i tvivl, om MG ZS eller Renault Rafale er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Opel Astra
Peugeot 508
VS
Opel Astra møder Peugeot 508: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Peugeot 508
Renault Rafale

Omkostninger og forbrug
Pris
407.500 - 555.600 kr.
Pris
344.800 - 454.500 kr.
Forbrug L/100km
1,6 - 2 L/100km
Forbrug L/100km
2 - 5 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
46 - 55 km
Elektrisk rækkevidde
97 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
36 - 45 g/km
co2
43 - 109 g/km
Tankkapacitet
43 L
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Hatchback
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
5
Døre
-
Egenvægt
1.811 - 1.941 kg
Egenvægt
1.734 - 2.025 kg
Bagagerumskapacitet
487 L
Bagagerumskapacitet
539 - 627 L
Længde
4.750 mm
Længde
-
Bredde
1.859 mm
Bredde
1.886 mm
Højde
1.403 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1.537 L
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
379 - 469 kg
Lastkapacitet
415 - 444 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Plugin-hybrid
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
180 - 360 HK
Effekt HK
200 - 300 HK
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,2 s
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
Maks. hastighed
230 - 250 km/h
Maks. hastighed
-
Moment
360 - 520 Nm
Moment
-
Antal cylindre
4
Antal cylindre
3
Effekt kW
133 - 265 kW
Effekt kW
147 - 221 kW
Motorstørrelse
1.598 cm3
Motorstørrelse
1.199 cm3

Generelt
Modelår
2024
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
B
CO2-effektivitetsklasse
C, B
Mærke
Peugeot
Mærke
Renault
Hvilke drivlinjer findes til Peugeot 508?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.