Sammenlign ydelse (360 HK vs 150 HK), bagagerum og pris (416.900 kr. vs 154.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot 508 SW eller SEAT Ibiza?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
SEAT Ibiza er betydeligt billigere – den starter allerede ved 154.000 kr. , mens Peugeot 508 SW koster 416.900 kr. . Forskellen er omkring 262.902 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Peugeot 508 SW nøjes med 1,7 L/100km og er dermed markant mere økonomisk end SEAT Ibiza, der bruger 5 L/100km. Forskellen er omkring 3,3 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot 508 SW væsentligt mere effekt – 360 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 210 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Peugeot 508 SW betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,2 s, mens SEAT Ibiza bruger 8,1 s. Det er cirka 2,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 508 SW trækker betydeligt kraftigere med 520 Nm mod 250 Nm. Forskellen er omkring 270 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er SEAT Ibiza betydeligt lettere – 1.111 kg mod 1.846 kg. Forskellen er cirka 735 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Peugeot 508 SW synligt mere plads – 530 L mod 355 L. Forskellen er omkring 175 L.
I lasteevne klarer SEAT Ibiza sig lidt bedre – 522 kg mod 454 kg. Forskellen er omkring 68 kg.
Peugeot 508 SW overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Peugeot 508 SW klæder den klassiske stationcar med fransk finesse og skarpe linjer, så den skiller sig ud i parkeringsbilledet. Kabinen føles mere premium end forventet, det rummelige bagagerum og de gennemtænkte detaljer gør den til en snedig hverdagsbil med et glimt i øjet.
DetaljerSEAT Ibiza er en kvik og velproportioneret bybil, der oser af spansk temperament og giver mere charme, end størrelsen måske antyder. Bag rattet føles den frisk og ubesværet, med praktisk rummelighed og lavt stressniveau, så den passer perfekt til både hverdagens jag og weekendudflugter uden at gøre livet kompliceret.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
416.900 - 565.000 kr.
|
Pris
154.000 - 261.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
1,7 - 2 L/100km
|
Forbrug L/100km
5 - 5,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
46 - 52 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
38 - 45 g/km
|
co2
114 - 128 g/km
|
|
Tankkapacitet
43 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.846 - 1.967 kg
|
Egenvægt
1.111 - 1.231 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
530 L
|
Bagagerumskapacitet
355 L
|
|
Længde
4.778 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.859 mm
|
Bredde
1.780 mm
|
|
Højde
1.420 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.780 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
373 - 454 kg
|
Lastkapacitet
489 - 522 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
180 - 360 HK
|
Effekt HK
80 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 15,3 s
|
|
Maks. hastighed
230 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
360 - 520 Nm
|
Moment
95 - 250 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
133 - 265 kW
|
Effekt kW
59 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
1.598 cm3
|
Motorstørrelse
999 - 1.498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Mærke
Peugeot
|
Mærke
SEAT
|