Sammenlign ydelse (360 HK vs 258 HK), bagagerum og pris (416.900 kr. vs 602.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot 508 SW eller Morgan Plus Four?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Peugeot 508 SW er klart billigere – den starter allerede ved 416.900 kr. , mens Morgan Plus Four koster 602.600 kr. . Forskellen er omkring 185.716 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Peugeot 508 SW nøjes med 1,7 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Morgan Plus Four, der bruger 7 L/100km. Forskellen er omkring 5,3 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot 508 SW tydeligt mere effekt – 360 HK mod 258 HK. Det svarer til en forskel på cirka 102 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Morgan Plus Four let hurtigere – den klarer sprinten på 4,8 s, mens Peugeot 508 SW bruger 5,2 s. Det er cirka 0,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 508 SW trækker tydeligt kraftigere med 520 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 120 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Peugeot 508 SW tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Morgan Plus Four betydeligt lettere – 1.009 kg mod 1.846 kg. Forskellen er cirka 837 kg.
Peugeot 508 SW dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Peugeot 508 SW klæder den klassiske stationcar med fransk finesse og skarpe linjer, så den skiller sig ud i parkeringsbilledet. Kabinen føles mere premium end forventet, det rummelige bagagerum og de gennemtænkte detaljer gør den til en snedig hverdagsbil med et glimt i øjet.
DetaljerMorgan Plus Four er moderne håndværk pakket ind i klassisk britisk karrosseri, hvor hver detalje signalerer kørerglæde og kompromisløs charme. Den er skabt til entusiaster der foretrækker ren vejfornemmelse fremfor praktisk hverdag, og lover smil på læben selv på de korteste ture.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
416.900 - 565.000 kr.
|
Pris
602.600 - 626.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
1,7 - 2 L/100km
|
Forbrug L/100km
7 - 7,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
46 - 52 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
38 - 45 g/km
|
co2
159 - 165 g/km
|
|
Tankkapacitet
43 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.846 - 1.967 kg
|
Egenvægt
1.009 - 1.013 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
530 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.778 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.859 mm
|
Bredde
1.650 mm
|
|
Højde
1.420 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.780 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
373 - 454 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
180 - 360 HK
|
Effekt HK
258 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,8 - 5,2 s
|
|
Maks. hastighed
230 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
360 - 520 Nm
|
Moment
350 - 400 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
133 - 265 kW
|
Effekt kW
190 kW
|
|
Motorstørrelse
1.598 cm3
|
Motorstørrelse
1.998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Mærke
Peugeot
|
Mærke
Morgan
|