Sammenlign ydeevne, bagagerum, forbrug og pris på ét sted.
Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot 408 eller Skoda Octavia Combi?
Når det kommer til bilmarkedet, er der ikke mangel på valgmuligheder, men få modeller skiller sig ud som Peugeot 408 og Skoda Octavia Combi. Begge biler byder på en stærk kombination af tekniske specifikationer, innovative løsninger og moderne design. I denne artikel kaster vi et nærmere blik på, hvad begge modeller har at byde på.
Peugeot 408 præsenterer sig som en SUV med et dristigt og aerodynamisk design. Med en længde på 4687 mm og en bredde på 1848 mm tilbyder 408 en rummelig kabine med plads til op til fem personer. Interiøret er præget af førsteklasses materialer og moderne teknologi, hvilket skaber en luksuriøs atmosfære.
Skoda Octavia Combi, en populær stationcar, måler 4698 mm i længden og 1829 mm i bredden. Denne model er kendt for sin imponerende bagagerumsplads på 640 liter, hvilket gør den til et ideelt valg for familier og dem, der ofte transporterer meget bagage. Interiøret i Octavia er funktionelt og rummeligt, med fokus på komfort og brugervenlighed.
Peugeot 408 tilbyder en række motormuligheder, herunder benzin MHEV, plugin-hybrid og elektriske varianter. Den mest kraftfulde version har en effekt på 225 hestekræfter, mens plug-in hybriderne har en elektrisk rækkevidde på op til 63 km. Desuden accelererer 408 fra 0-100 km/t på så lidt som 7,2 sekunder, hvilket er imponerende for en SUV.
Skoda Octavia Combi byder på kraftfulde motorer i benzin-, diesel- og hybrid varianter. Den mest potente model leverer 265 hestekræfter, og ikke overraskende kan den accelerere fra 0-100 km/t på blot 6,5 sekunder. Brændstoføkonomien i Octavia er også værd at nævne, med et forbrug der kan være helt ned til 4,4 L/100 km for dieselversionerne.
Peugeot 408 introducerer en række innovative teknologier såsom avancerede førerassistancesystemer og et intuitivt infotainmentsystem. Det digitale cockpit er visuelt tiltalende og let at navigere, hvilket forbedrer den overordnede kørselsoplevelse.
Octavia Combi kommer også med en række moderne teknologiske funktioner, herunder et multifunktionelt infotainmentsystem og et omfattende sikkerhedssystem. Den integrerede SmartLink-teknologi gør det muligt at forbinde smartphones med bilens systemer, så føreren kan få adgang til navigation, musik og beskeder uden problemer.
Peugeot 408 viser sig som en miljøvenlig bil med en CO2-udledning ned til 31 g/km for de mest effektive modeller. Dens hybrid- og elektriske varianter er både økonomisk og miljømæssigt ansvarlige, hvilket gør den til et værdigt valg i dagens bæredygtige samfund.
Skoda Octavia Combi imponerer også med sin brændstofeffektivitet, med emissioner på mellem 114 og 154 g/km afhængigt af motorvalget. Den tilbyder en god balance mellem ydeevne og miljøvenlige egenskaber, hvilket gør den til en smart investering for dem, der ønsker at reducere deres kulstofaftryk.
Valget mellem Peugeot 408 og Skoda Octavia Combi kommer i sidste ende ned til personlige præferencer og behov. 408 imponerer med sit innovative design og elektrificerede drivlinjer, mens Octavia Combi er en klassisk stationcar med enestående bagagerumsplads og pålidelighed. Uanset hvilken model du vælger, får du en bil, der leverer på både præstation og komfort.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Skoda Octavia Combi har en markant prisfordel – den starter allerede ved 223300 dkr, mens Peugeot 408 koster 321000 dkr. Forskellen er omkring 97795 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Peugeot 408 nøjes med 0.90 L og er dermed markant mere økonomisk end Skoda Octavia Combi, der bruger 4.40 L. Forskellen er omkring 3.50 L pr. 100 km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Skoda Octavia Combi en let fordel – 265 HK mod 225 HK. Det svarer til en forskel på cirka 40 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Skoda Octavia Combi en smule hurtigere – den klarer sprinten på 6.50 s, mens Peugeot 408 bruger 7.20 s. Det er cirka 0.70 s hurtigere.
I tophastighed ligger Skoda Octavia Combi let foran – den når 250 km/h, mens Peugeot 408 topper ved 233 km/h. Forskellen er cirka 17 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Skoda Octavia Combi trækker næsten umærkelig kraftigere med 370 Nm mod 360 Nm. Forskellen er omkring 10 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Skoda Octavia Combi en smule lettere – 1366 kg mod 1544 kg. Forskellen er cirka 178 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Skoda Octavia Combi i mindre grad mere – 640 L mod 536 L. Forskellen er omkring 104 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Skoda Octavia Combi sig knap mærkbar bedre – op til 1700 L, cirka 117 L mere end Peugeot 408.
I lasteevne vinder Skoda Octavia Combi let – 534 kg mod 456 kg. Forskellen er omkring 78 kg.
Peugeot 408 viser sig at være dominerer sammenligningen og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Peugeot 408 den mere komplette allrounder.
Peugeot 408 præsenterer en elegant kombination af design og komfort, hvilket gør den til et fremragende valg for moderne bilentusiaster. Med sin strømlinede silhouette og innovative teknologi tilbyder den en kørselsoplevelse, der skiller sig ud fra mængden. Indvendigt forkæler 408 sine passagerer med et stilrent interiør, der understøtter både funktionalitet og luksus.
Detaljer
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
Skoda Octavia Combi opfører sig som en trofast arbejshest: rummelig, praktisk og behagelig at køre uden at prale. Den er et fornuftigt valg for den kvalitetsbevidste familiekøber, som vil have masser af plads og smart funktionalitet pakket ind i et diskret, men elegant ydre.
Detaljer
@ skoda-media.de
@ skoda-media.de
@ skoda-media.de
@ skoda-media.de
|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
321000 - 405900 dkr
|
Pris
223300 - 386800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
0.9 - 5.1 L
|
Forbrug L/100km
4.4 - 6.9 L
|
|
Forbrug kWh/100km
15.10 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
77 - 453 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
58.20 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 114 g/km
|
co2
113 - 157 g/km
|
|
Tankkapacitet
42 - 52 L
|
Tankkapacitet
45 - 55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1544 - 1879 kg
|
Egenvægt
1366 - 1534 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
471 - 536 L
|
Bagagerumskapacitet
640 L
|
|
Længde
4687 mm
|
Længde
4698 - 4709 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1829 mm
|
|
Højde
1478 mm
|
Højde
1455 - 1468 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1528 - 1583 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1700 L
|
|
Lastkapacitet
371 - 456 kg
|
Lastkapacitet
471 - 534 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
145 - 225 HK
|
Effekt HK
116 - 265 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.2 - 9.4 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.5 - 10.7 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 233 km/h
|
Maks. hastighed
203 - 250 km/h
|
|
Moment
230 - 360 Nm
|
Moment
220 - 370 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
107 - 165 kW
|
Effekt kW
85 - 195 kW
|
|
Motorstørrelse
1199 - 1598 cm3
|
Motorstørrelse
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F, D, C
|
|
Mærke
Peugeot
|
Mærke
Skoda
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España