Sammenlign ydelse (240 HK vs 630 HK), bagagerum og pris (321.000 kr. vs 1.919.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot 408 eller Maserati MC20 Coupe?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Peugeot 408 er markant billigere – den starter allerede ved 321.000 kr. , mens Maserati MC20 Coupe koster 1.919.800 kr. . Forskellen er omkring 1.598.775 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Peugeot 408 nøjes med 2,6 L/100km og er dermed markant mere økonomisk end Maserati MC20 Coupe, der bruger 11,5 L/100km. Forskellen er omkring 8,9 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Maserati MC20 Coupe betydeligt mere effekt – 630 HK mod 240 HK. Det svarer til en forskel på cirka 390 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Maserati MC20 Coupe markant hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens Peugeot 408 bruger 7,2 s. Det er cirka 4,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Maserati MC20 Coupe trækker klart kraftigere med 730 Nm mod 360 Nm. Forskellen er omkring 370 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Peugeot 408 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Maserati MC20 Coupe næsten umærkeligt lettere – 1.469 kg mod 1.544 kg. Forskellen er cirka 75 kg.
I lasteevne klarer Peugeot 408 sig mærkbart bedre – 456 kg mod 321 kg. Forskellen er omkring 135 kg.
Peugeot 408 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Peugeot 408 blander coupé-lignende linjer med praktisk hverdagskomfort, så den både ser spændstig ud og er rar at køre til både korte ærinder og længere ture. Kabinen føles veludstyret uden at prale, og hvis du vil skille dig ud i ro og mag, er 408 et særdeles fornuftigt valg – med et strejf af attitude.
DetaljerMaserati MC20 Coupé leverer kompromisløs italiensk flair og en køreoplevelse, der sætter øjeblikkeligt smil på læben. Med dramatisk design og en karakteristisk lyd er den et fedt valg, hvis du vil have en sportsvogn, der både imponerer og pirrer sanserne.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
321.000 - 438.800 kr.
|
Pris
1.919.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
Forbrug L/100km
11,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
79 - 456 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 114 g/km
|
co2
261 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
60 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.544 - 1.879 kg
|
Egenvægt
1.469 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
100 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.669 mm
|
|
Bredde
1.848 mm
|
Bredde
1.965 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.224 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
371 - 456 kg
|
Lastkapacitet
321 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
145 - 240 HK
|
Effekt HK
630 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
325 km/h
|
|
Moment
230 - 360 Nm
|
Moment
730 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
107 - 176 kW
|
Effekt kW
463 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3
|
Motorstørrelse
3.000 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Peugeot
|
Mærke
Maserati
|