Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Peugeot 2008 har en en smule prisfordel – den starter allerede ved 223600 dkr, mens Skoda Karoq koster 265900 dkr. Forskellen er omkring 42237 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: nøjes med og er dermed mere økonomisk end , der bruger . Forskellen er omkring pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Skoda Karoq en noget fordel – 190 HK mod 156 HK. Det svarer til en forskel på cirka 34 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Skoda Karoq en smule hurtigere – den klarer sprinten på 7 s, mens Peugeot 2008 bruger 8.30 s. Det er cirka 1.30 s hurtigere.
I tophastighed ligger Skoda Karoq næsten umærkelig foran – den når 221 km/h, mens Peugeot 2008 topper ved 206 km/h. Forskellen er cirka 15 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Skoda Karoq trækker tydelig kraftigere med 360 Nm mod 270 Nm. Forskellen er omkring 90 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Peugeot 2008 næsten umærkelig lettere – 1263 kg mod 1380 kg. Forskellen er cirka 117 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Skoda Karoq let mere – 521 L mod 434 L. Forskellen er omkring 87 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Skoda Karoq sig knap mærkbar bedre – op til 1630 L, cirka 163 L mere end Peugeot 2008.
I lasteevne vinder Skoda Karoq let – 549 kg mod 447 kg. Forskellen er omkring 102 kg.
Skoda Karoq viser sig at være dominerer sammenligningen og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Skoda Karoq den mere komplette allrounder.
Peugeot 2008 er en kvik og velkørende crossover, der kombinerer fransk flair med praktisk hverdagskomfort. Den føles raffineret i bytrafik og er en stærk kandidat til dem, der vil have stil uden at ofre funktionalitet — plus den har personlighed nok til at få naboen til at kigge ekstra.
DetaljerSkoda Karoq er en praktisk og velkørende SUV, der kombinerer rummelighed og hverdagsfornuft uden at være prangende. Den føles solid og overskuelig i dagligdagen — perfekt til dem, der vil have plads til det hele uden at komplicere livet.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
223600 - 368300 dkr
|
Pris
265900 - 381400 dkr
|
|
Forbrug L/100km
4.9 - 5.7 L
|
Forbrug L/100km
4.9 - 7.6 L
|
|
Forbrug kWh/100km
15.50 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
406 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 129 g/km
|
co2
128 - 173 g/km
|
|
Tankkapacitet
44 L
|
Tankkapacitet
50 - 55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1263 - 1623 kg
|
Egenvægt
1380 - 1655 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
434 L
|
Bagagerumskapacitet
521 L
|
|
Længde
4304 mm
|
Længde
4384 - 4390 mm
|
|
Bredde
1770 mm
|
Bredde
1841 mm
|
|
Højde
1523 mm
|
Højde
1624 - 1629 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1467 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1630 L
|
|
Lastkapacitet
407 - 447 kg
|
Lastkapacitet
456 - 549 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Elektrisk, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Benzin, Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
101 - 156 HK
|
Effekt HK
115 - 190 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
8.3 - 10.9 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7 - 11.2 s
|
|
Maks. hastighed
150 - 206 km/h
|
Maks. hastighed
192 - 221 km/h
|
|
Moment
205 - 270 Nm
|
Moment
200 - 360 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
Effekt kW
85 - 140 kW
|
|
Motorstørrelse
1199 cm3
|
Motorstørrelse
999 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, C
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F
|
|
Mærke
Peugeot
|
Mærke
Skoda
|
Peugeot 2008 fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.