Sammenlign ydelse (156 HK vs 115 HK), bagagerum og pris (226.400 kr. vs 191.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot 2008 eller Hyundai Inster?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Hyundai Inster er noget billigere – den starter allerede ved 191.200 kr. , mens Peugeot 2008 koster 226.400 kr. . Forskellen er omkring 35.184 kr..
I elforbrug har Hyundai Inster fordelen: med 14,3 kWh/100km er den let mere effektiv end Peugeot 2008, som bruger 15,3 kWh/100km. Forskellen er omkring 1 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Peugeot 2008 sig minimalt bedre: den kan køre op til 405 km, cirka 35 km mere end Hyundai Inster.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot 2008 synligt mere effekt – 156 HK mod 115 HK. Det svarer til en forskel på cirka 41 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Peugeot 2008 synligt hurtigere – den klarer sprinten på 8,3 s, mens Hyundai Inster bruger 10,6 s. Det er cirka 2,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 2008 trækker betydeligt kraftigere med 270 Nm mod 147 Nm. Forskellen er omkring 123 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Peugeot 2008 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Peugeot 2008 knap lettere – 1.263 kg mod 1.380 kg. Forskellen er cirka 117 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Peugeot 2008 påtageligt mere plads – 434 L mod 280 L. Forskellen er omkring 154 L.
I lasteevne klarer Peugeot 2008 sig synligt bedre – 447 kg mod 357 kg. Forskellen er omkring 90 kg.
Peugeot 2008 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Peugeot 2008 er en alsidig crossover med et moderne udtryk og en praktisk, indbydende kabine. Den giver en tryg og komfortabel køreoplevelse i dagligdagen og fungerer godt både i byen og på længere ture.
DetaljerHyundai Inster fremstår som en pragmatisk og veludstyret bil, der prioriterer komfort og hverdagspraktiskhed frem for pynt og prangende fakter. Den leverer en rolig og sikker køreoplevelse med masser af værdi for pengene — ideel til den, der vil have pålidelig transport uden dramatik.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
226.400 - 369.500 kr.
|
Pris
191.200 - 239.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
14,3 - 15,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
405 km
|
Elektrisk rækkevidde
327 - 370 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 129 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.263 - 1.623 kg
|
Egenvægt
1.380 - 1.433 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
434 L
|
Bagagerumskapacitet
238 - 280 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.770 mm
|
Bredde
1.610 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
407 - 447 kg
|
Lastkapacitet
317 - 357 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
101 - 156 HK
|
Effekt HK
97 - 115 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 11,7 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
205 - 270 Nm
|
Moment
147 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
Effekt kW
71 - 85 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Peugeot
|
Mærke
Hyundai
|