To biler, én duel: Nissan X-Trail møder VW Tayron.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
The automotive market is filled with a plethora of SUVs, each vying for the attention of consumers looking for versatility, comfort, and performance. In this review, we pit two noteworthy contenders against each other: the Nissan X-Trail and the Volkswagen Tayron. Both vehicles represent their respective brands well, boasting advanced technology and innovative features. Let's dive into the details.
The Nissan X-Trail showcases a robust SUV silhouette, with dimensions measuring 4680 mm in length, 1840 mm in width, and a height of 1720 mm. The aesthetic appeal is complemented by a spacious cabin designed for comfort, suitable for either five or seven passengers, depending on the variant.
On the other hand, the VW Tayron is slightly longer at 4792 mm, wider at 1853 mm, and lower in height at 1668 mm. This design offers a sportier stance, which is further accentuated by the sleek lines of the exterior. The Tayron is designed to seat five passengers comfortably, making it a competitive option in the segment.
The Nissan X-Trail is equipped with a range of powertrains, offering options like petrol mild hybrid (MHEV) and full hybrid engines. With power outputs ranging from 163 HP to 213 HP, the X-Trail provides flexibility for drivers. Additionally, its torque peaks at 525 Nm, allowing for a satisfying acceleration ranging from 7 seconds to 9.6 seconds from 0 to 100 km/h, depending on the engine variant.
In contrast, the VW Tayron offers a broader variety of powertrains, including petrol, diesel, and hybrid options, with a maximum output of 272 HP and torque reaching up to 400 Nm. The Tayron's acceleration figures are impressive as well, achieving a remarkable low of 6.1 seconds to reach 100 km/h. This offers a heightened driving experience for those seeking more power and responsiveness.
With rising fuel prices and environmental awareness, fuel efficiency has become a critical factor for consumers. The Nissan X-Trail provides competitive fuel consumption figures, ranging from 5.7 to 6.9 L/100 km depending on the engine and configuration. Its CO2 emissions vary from 131 g/km to 161 g/km, which are respectable, especially for an SUV.
The VW Tayron impresses with figures as low as 5.4 L/100 km and CO2 emissions starting from 9 g/km in its plugin hybrid variant. This efficiency is a standout feature for the Tayron, especially with its electric range capabilities of up to 126 km, appealing to eco-conscious consumers looking for electric mobility options.
Inside, the Nissan X-Trail emphasizes comfort and practicality. The cabin is adorned with quality materials and includes an advanced infotainment system featuring smartphone integration and user-friendly controls. The trunk capacity also stands out, ranging from 585 to 177 L, providing ample space for luggage or equipment.
The VW Tayron boasts a modern interior with a minimalist design that incorporates advanced technology seamlessly. Its trunk capacity at 885 L gives it a practical edge for storage needs. The infotainment system is intuitive, supported by advanced connectivity options and an impressive sound system that enhances the driving experience.
Both the Nissan X-Trail and VW Tayron come with their own strengths and innovations. The X-Trail is an excellent choice for families looking for versatile seating options and practicality. It excels in comfort, with a solid performance on the road.
Meanwhile, the Tayron appeals to those seeking a blend of performance and efficiency, with its advanced technology and hybrid options making it a strong competitor in the modern SUV segment. Ultimately, the choice between the two may come down to personal preference regarding brand loyalty, design aesthetics, and specific driving needs.
Omkostninger og forbrug: Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Nissan X-Trail har en en smule fordel i prisen – den starter allerede ved 311100 dkr, mens VW Tayron koster 356300 dkr. Forskellen er omkring 45254 dkr.
Der ses også forskel i brændstofforbruget: VW Tayron nøjes med 0.40 L og er dermed betydelig mere økonomisk end Nissan X-Trail, der bruger 5.70 L. Forskellen er omkring 5.30 L pr. 100 km.
Motor og ydeevne: Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har VW Tayron en bemærkelsesværdig fordel – 272 HK mod 213 HK. Det svarer til en forskel på cirka 59 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er VW Tayron noget hurtigere – 6.10 s mod 7 s. Det er cirka 0.90 s hurtigere.
I tophastighed ligger VW Tayron noget foran – den når 240 km/h, mens Nissan X-Trail topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 40 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Nissan X-Trail trækker bemærkelsesværdig kraftigere med 525 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 125 Nm.
Plads og praktiske egenskaber: Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Nissan X-Trail tilbyder mærkbar flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad egenvægt angår, er Nissan X-Trail næsten umærkelig lettere – 1668 kg mod 1682 kg. Forskellen er cirka 14 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW Tayron klart synlig mere – 885 L mod 585 L. Forskellen er omkring 300 L.
I maksimal lastekapacitet klarer VW Tayron sig mærkbar bedre – op til 2090 L, cirka 666 L mere end Nissan X-Trail.
Også i lasteevne vinder Nissan X-Trail let – 574 kg mod 566 kg. Forskellen er omkring 8 kg.
Samlet set fremstår VW Tayron som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Nissan X-Trail imponerer med sit stilfulde design og rummelige kabine, der gør den ideel til familieture. Den tilbyder en komfortabel køreoplevelse og masser af avancerede sikkerhedsfunktioner, som giver ro i sindet på lange rejser. Med sit alsidige bagagerumsplads er X-Trail perfekt til både hverdagens gøremål og weekendeventyr.
DetaljerTayron er en imponerende SUV, der kombinerer stil og komfort på en fremragende måde. Den rummelige kabine og moderne design gør den til et ideelt valg for både familier og eventyrere. Med sin smidige kørsel og mange funktioner leverer Tayron en behagelig oplevelse på alle slags veje.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
311100 - 460700 dkr
|
Pris
356300 - 480800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.7 - 6.9 L
|
Forbrug L/100km
0.4 - 8.5 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
117 - 126 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
|
co2
131 - 161 g/km
|
co2
9 - 192 g/km
|
|
Tankkapacitet
55 L
|
Tankkapacitet
45 - 58 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5 - 7
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1668 - 1961 kg
|
Egenvægt
1682 - 1948 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
177 - 585 L
|
Bagagerumskapacitet
705 - 885 L
|
|
Længde
4680 mm
|
Længde
4792 mm
|
|
Bredde
1840 mm
|
Bredde
1853 - 1866 mm
|
|
Højde
1720 mm
|
Højde
1666 - 1668 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1396 - 1424 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1915 - 2090 L
|
|
Lastkapacitet
432 - 574 kg
|
Lastkapacitet
489 - 566 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid, Diesel, Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
163 - 213 HK
|
Effekt HK
150 - 272 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7 - 9.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.1 - 9.7 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 200 km/h
|
Maks. hastighed
204 - 240 km/h
|
|
Moment
300 - 525 Nm
|
Moment
250 - 400 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
120 - 157 kW
|
Effekt kW
110 - 200 kW
|
|
Motorstørrelse
1497 cm3
|
Motorstørrelse
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
E, B, F, G
|
|
Mærke
Nissan
|
Mærke
VW
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.