Sammenlign ydelse (170 HK vs 150 HK), bagagerum og pris (414.400 kr. vs 229.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Nissan Primastar Bus eller SEAT Ateca?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
SEAT Ateca er væsentligt billigere – den starter allerede ved 229.500 kr. , mens Nissan Primastar Bus koster 414.400 kr. . Forskellen er omkring 184.886 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: SEAT Ateca nøjes med 4,9 L/100km og er dermed markant mere økonomisk end Nissan Primastar Bus, der bruger 6,9 L/100km. Forskellen er omkring 2 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Nissan Primastar Bus noget mere effekt – 170 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 20 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Nissan Primastar Bus trækker let kraftigere med 380 Nm mod 360 Nm. Forskellen er omkring 20 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Nissan Primastar Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er SEAT Ateca betydeligt lettere – 1.345 kg mod 2.043 kg. Forskellen er cirka 698 kg.
I lasteevne klarer Nissan Primastar Bus sig markant bedre – 1.002 kg mod 525 kg. Forskellen er omkring 477 kg.
SEAT Ateca dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Nissan Primastar er en robust og rummelig bus, der gør både bypendling og weekendudflugter mere bekvemme med sin praktiske indretning og behagelige siddekomfort. Det er ikke en glamourbil, men den føles pålidelig og ukompliceret at køre — et fornuftigt valg for den, der prioriterer plads og funktionalitet frem for status.
Detaljer
SEAT Ateca føles som et frisk pust i crossover-klassen med skarpe linjer, kvik køredynamik og et interiør der er både praktisk og velindrettet. Den er perfekt til dem der vil have en pålidelig hverdagsbil der klarer både bykørsel og weekendture med stil — og samtidig ser bedre ud i virkeligheden end i brochuren.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
414.400 - 458.900 kr.
|
Pris
229.500 - 337.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
4,9 - 6,4 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
181 - 182 g/km
|
co2
129 - 144 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
9
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.043 - 2.117 kg
|
Egenvægt
1.345 - 1.514 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
510 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.956 mm
|
Bredde
1.841 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
953 - 1.002 kg
|
Lastkapacitet
516 - 525 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzin, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 170 HK
|
Effekt HK
116 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 11 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
350 - 380 Nm
|
Moment
200 - 360 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
110 - 125 kW
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Motorstørrelse
999 - 1.968 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D
|
|
Mærke
Nissan
|
Mærke
SEAT
|