Sammenlign ydelse (170 HK vs 237 HK), bagagerum og pris (414.400 kr. vs 525.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Nissan Primastar Bus eller Mercedes Marco Polo?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Nissan Primastar Bus er påtageligt billigere – den starter allerede ved 414.400 kr. , mens Mercedes Marco Polo koster 525.500 kr. . Forskellen er omkring 111.132 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Nissan Primastar Bus nøjes med 6,9 L/100km og er dermed næsten umærkeligt mere økonomisk end Mercedes Marco Polo, der bruger 7,4 L/100km. Forskellen er omkring 0,5 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Mercedes Marco Polo synligt mere effekt – 237 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 67 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mercedes Marco Polo trækker synligt kraftigere med 500 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 120 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Nissan Primastar Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Nissan Primastar Bus i mindre grad lettere – 2.043 kg mod 2.450 kg. Forskellen er cirka 407 kg.
I lasteevne klarer Nissan Primastar Bus sig tydeligt bedre – 1.002 kg mod 650 kg. Forskellen er omkring 352 kg.
Nissan Primastar Bus vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Nissan Primastar er en robust og rummelig bus, der gør både bypendling og weekendudflugter mere bekvemme med sin praktiske indretning og behagelige siddekomfort. Det er ikke en glamourbil, men den føles pålidelig og ukompliceret at køre — et fornuftigt valg for den, der prioriterer plads og funktionalitet frem for status.
Detaljer
Marco Polo er campervanen der forvandler weekendture til en rullende oase, med en gennemtænkt kabine der både føles luksuriøs og yderst praktisk. Den er ideel for dem der vil have frihed på vejen uden at gå på kompromis med kvalitet eller stil — en familievenlig følgesvend med masser af charme.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
414.400 - 458.900 kr.
|
Pris
525.500 - 754.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
181 - 182 g/km
|
co2
194 - 218 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
70 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
9
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
4 - 5
|
|
Egenvægt
2.043 - 2.117 kg
|
Egenvægt
2.450 - 2.545 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
670 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.140 mm
|
|
Bredde
1.956 mm
|
Bredde
1.928 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.975 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
4.630 L
|
|
Lastkapacitet
953 - 1.002 kg
|
Lastkapacitet
555 - 650 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 170 HK
|
Effekt HK
163 - 237 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 10,7 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
188 - 220 km/h
|
|
Moment
350 - 380 Nm
|
Moment
380 - 500 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
110 - 125 kW
|
Effekt kW
120 - 174 kW
|
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Motorstørrelse
1.950 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Nissan
|
Mærke
Mercedes-Benz
|