Sammenlign ydelse (217 HK vs 503 HK), bagagerum og pris (281.700 kr. vs 365.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Nissan Leaf eller XPeng P7+?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Nissan Leaf er synligt billigere – den starter allerede ved 281.700 kr. , mens XPeng P7+ koster 365.200 kr. . Forskellen er omkring 83.454 kr..
I elforbrug har Nissan Leaf fordelen: med 13,7 kWh/100km er den i mindre grad mere effektiv end XPeng P7+, som bruger 15,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,5 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Nissan Leaf sig noget bedre: den kan køre op til 624 km, cirka 94 km mere end XPeng P7+.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har XPeng P7+ klart mere effekt – 503 HK mod 217 HK. Det svarer til en forskel på cirka 286 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er XPeng P7+ markant hurtigere – den klarer sprinten på 4,3 s, mens Nissan Leaf bruger 7,6 s. Det er cirka 3,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: XPeng P7+ trækker markant kraftigere med 670 Nm mod 355 Nm. Forskellen er omkring 315 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Nissan Leaf minimalt lettere – 1.864 kg mod 1.999 kg. Forskellen er cirka 135 kg.
XPeng P7+ overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Nissan Leaf er en praktisk og økonomisk elbil, der gør bykørsel til en stille og overskuelig fornøjelse med fokus på komfort og brugervenlighed. Den forsøger ikke at stjæle spotlightet fra sportsvogne, men er en pålidelig hverdagspartner for dem, der prioriterer enkelhed og lave driftsomkostninger.
DetaljerXPeng P7+ er en elegant og selvsikker el-sedan, der kombinerer stilfuldt design med en moderne, tech-tung kabine uden at virke prangende. Den kører roligt og sikkert til daglig brug, mens køreglæden sniger sig ind på motorvejen og samtidig får dig til at føle dig lidt mere fremtidsklar — og naboen lidt grøn af misundelse.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
281.700 - 376.100 kr.
|
Pris
365.200 - 420.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
13,7 - 13,8 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
15,2 - 17,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
436 - 624 km
|
Elektrisk rækkevidde
455 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.864 - 1.956 kg
|
Egenvægt
1.999 - 2.200 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
573 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.810 mm
|
Bredde
1.937 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
441 - 444 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
176 - 217 HK
|
Effekt HK
245 - 503 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 6,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
345 - 355 Nm
|
Moment
450 - 670 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
130 - 160 kW
|
Effekt kW
180 - 370 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Nissan
|
Mærke
XPeng
|