Sammenlign ydelse (217 HK vs 204 HK), bagagerum og pris (281.700 kr. vs 325.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Nissan Leaf eller Kia EV4 Sedan?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Nissan Leaf er noget billigere – den starter allerede ved 281.700 kr. , mens Kia EV4 Sedan koster 325.100 kr. . Forskellen er omkring 43.412 kr..
I elforbrug har Nissan Leaf fordelen: med 13,7 kWh/100km er den næsten umærkeligt mere effektiv end Kia EV4 Sedan, som bruger 14,3 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,6 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Kia EV4 Sedan sig let bedre: den kan køre op til 633 km, cirka 9 km mere end Nissan Leaf.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Nissan Leaf let mere effekt – 217 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 13 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Kia EV4 Sedan knap hurtigere – den klarer sprinten på 7,4 s, mens Nissan Leaf bruger 7,6 s. Det er cirka 0,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Nissan Leaf trækker mærkbart kraftigere med 355 Nm mod 283 Nm. Forskellen er omkring 72 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Kia EV4 Sedan let lettere – 1.815 kg mod 1.864 kg. Forskellen er cirka 49 kg.
I lasteevne klarer Kia EV4 Sedan sig let bedre – 455 kg mod 444 kg. Forskellen er omkring 11 kg.
Nissan Leaf klarer sig bedre i nøgleområder i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Nissan Leaf er en praktisk og økonomisk elbil, der gør bykørsel til en stille og overskuelig fornøjelse med fokus på komfort og brugervenlighed. Den forsøger ikke at stjæle spotlightet fra sportsvogne, men er en pålidelig hverdagspartner for dem, der prioriterer enkelhed og lave driftsomkostninger.
DetaljerKia EV4 kommer som en frisk, elektrisk sedan der kombinerer moderne linjer med en rummelig og veludstyret kabine, så den føles større end den ser ud. På vejen er den komfortabel og velafbalanceret, enkel at leve med og et fornuftigt bud for dem, der vil skifte til el uden at ofre hverdagens praktikalitet — en seriøs hverdagsbil med et strejf af charme.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
281.700 - 376.100 kr.
|
Pris
325.100 - 400.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
13,7 - 13,8 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
14,3 - 14,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
436 - 624 km
|
Elektrisk rækkevidde
456 - 633 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.864 - 1.956 kg
|
Egenvægt
1.815 - 1.914 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.810 mm
|
Bredde
1.860 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
441 - 444 kg
|
Lastkapacitet
441 - 455 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
176 - 217 HK
|
Effekt HK
204 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 7,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
345 - 355 Nm
|
Moment
283 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
130 - 160 kW
|
Effekt kW
150 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.026
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Nissan
|
Mærke
Kia
|