Sammenlign ydelse (435 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (340800 dkr vs 547700 dkr) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Nissan Ariya eller NIO ET7?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Nissan Ariya har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 340800 dkr, mens NIO ET7 koster 547700 dkr. Forskellen er omkring 206952 dkr.
I elforbrug har Nissan Ariya fordelen: med 17.70 kWh pr. 100 km er den minimal mere effektiv end NIO ET7, som bruger 19 kWh. Forskellen er omkring 1.30 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer NIO ET7 sig næsten umærkelig bedre: den kan køre op til 584 km, cirka 53 km mere end Nissan Ariya.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET7 en tydelig fordel – 653 HK mod 435 HK. Det svarer til en forskel på cirka 218 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er NIO ET7 bemærkelsesværdig hurtigere – den klarer sprinten på 3.80 s, mens Nissan Ariya bruger 5 s. Det er cirka 1.20 s hurtigere.
Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 200 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET7 trækker tydelig kraftigere med 850 Nm mod 600 Nm. Forskellen er omkring 250 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Nissan Ariya tydelig lettere – 1980 kg mod 2434 kg. Forskellen er cirka 454 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Nissan Ariya tydelig mere – 468 L mod 363 L. Forskellen er omkring 105 L.
I lasteevne vinder NIO ET7 let – 466 kg mod 420 kg. Forskellen er omkring 46 kg.
NIO ET7 viser sig at være vinder med en smal margin og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er NIO ET7 den mere komplette allrounder.
Nissan Ariya føles som et stilrent skridt ind i elbilens fremtid med et roligt og rummeligt førermiljø, der inviterer til både bykørsel og længere weekendture. Den kombinerer komfort og moderne teknologi på en ligefrem måde, så du får elbilens fordele uden at skulle opfinde nye vaner — og ja, den ser ret godt ud i indkørslen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
340800 - 501400 dkr
|
Pris
547700 - 630100 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17.7 - 24.5 kWh
|
Forbrug kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
402 - 531 km
|
Elektrisk rækkevidde
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
63 - 87 kWh
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1980 - 2277 kg
|
Egenvægt
2434 - 2454 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
415 - 468 L
|
Bagagerumskapacitet
363 L
|
|
Længde
4595 mm
|
Længde
5101 mm
|
|
Bredde
1850 mm
|
Bredde
1987 mm
|
|
Højde
1650 mm
|
Højde
1509 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1280 - 1350 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
363 - 420 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
218 - 435 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5 - 7.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.80 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 200 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
300 - 600 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
160 - 320 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2022 - 2025
|
Modelår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Nissan
|
Mærke
NIO
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.