VS

NIO ET7 vs Polestar 4 sammenligning

Sammenlign ydelse (653 HK vs 544 HK), bagagerum og pris (547.700 kr. vs 485.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO ET7 eller Polestar 4?

NIO ET7 vs Polestar 4: de vigtigste forskelle

NIO ET7

  • en smule mere effekt
Detaljer

Polestar 4

4,8 (9 Anmeldelser)
bedøm
  • lidt billigere
  • let mere energieffektiv
  • næsten umærkeligt længere elektrisk rækkevidde
  • næsten umærkeligt lettere
  • påtageligt mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

ET7
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Polestar 4 er lidt billigere – den starter allerede ved 485.100 kr. , mens NIO ET7 koster 547.700 kr. . Forskellen er omkring 62.689 kr..

I elforbrug har Polestar 4 fordelen: med 17,8 kWh/100km er den let mere effektiv end NIO ET7, som bruger 19 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,2 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Polestar 4 sig næsten umærkeligt bedre: den kan køre op til 620 km, cirka 36 km mere end NIO ET7.

4
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har NIO ET7 en smule mere effekt – 653 HK mod 544 HK. Det svarer til en forskel på cirka 109 HK.

Begge modeller accelererer næsten lige hurtigt – 3,8 s fra 0 til 100 km/h.

Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 200 km/h.

Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET7 trækker lidt kraftigere med 850 Nm mod 686 Nm. Forskellen er omkring 164 Nm.

ET7
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Polestar 4 næsten umærkeligt lettere – 2.230 kg mod 2.434 kg. Forskellen er cirka 204 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Polestar 4 påtageligt mere plads – 526 L mod 363 L. Forskellen er omkring 163 L.

I lasteevne klarer NIO ET7 sig knap bedre – 466 kg mod 455 kg. Forskellen er omkring 11 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Polestar 4 ligger en anelse foran i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 485.100 kr.
4

Polestar 4

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk, Baghjulstræk
  • Effekt HK : 272 - 544 HK
  • Forbrug kWh/100km : 17,8 - 18,7 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 590 - 620 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Polestar 4
Tesla Model Y
VS
Polestar 4 føles som en skandinavisk designforestilling på hjul — mere raffineret, bedre køreoplevelse og premium-materialer end du normalt får i mainstream elbiler. Tesla Model Y frister stadig med imponerende rækkevidde, overlegent opladningsnetværk og praktisk rummelighed, så valget bliver i …
VW ID.7
Polestar 4
VS
VW ID.7 er den rolige langdistancespecialist med masser af plads, komfort og praktisk rækkevidde — perfekt til dem, der vil køre lange ture uden drama. Polestar 4 fokuserer på køreglæde og design med sportsligere køreegenskaber og en mere premium følelse, så valget handler om, hvorvidt du …
NIO ET7
Polestar 4

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

NIO ET7

NIO ET7 føles som en luksussedan fra fremtiden — elegant, lydsvag og med en køreoplevelse, der balancerer komfort og nerve. Indeni er der fokus på tidløs minimalisme og førerorienteret komfort, så hvis du vil imponerere uden at råbe højt, er ET7 et friskt bud.

Detaljer
ET7
news-gallery-03
news-gallery-02_0

Anmeldelser NIO ET7

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Polestar 4

Polestar 4 er en elegant coupe-SUV fra den skandinaviske lejr, der kombinerer minimalistisk design med en selvsikker vejtilstedeværelse. Kabinen føles premium og praktisk, teknologien er moderne uden at prale, og helheden efterlader indtrykket af et klogt køb for dem, der vil skille sig ud med stil.

Detaljer
7458E184-FE1C-49CD-8688-8D9AD87DD167
3ACA6B65-1C98-412F-9D32-588E078B6285
3634B075-6672-406F-B1C3-46F68F4A8DD7

Anmeldelser Polestar 4

4.8 (9 Anmeldelser)
bedøm
Carlos
21. jan. 2026 19.23.48

Polestar 4 — et rigtig pænt design, som ikke går ubemærket hen.
Elegant interiør, komfortabelt, gode materialer.
Let at køre, godt vejgreb, god acceleration.
I forhold til prisen er der ting, der skal forbedres for at være konkurrencedygtig med andre mærker af samme kvalitet og teknologi; den har brug for væsentlige forbedringer (f.eks. forbedring af ADAS til kørsel, autonom parkering og mulighed for at flytte bilen udefra, hvis man ikke kan komme ind, forbedret ladetid er altafgørende, og det bør ikke være et problem ikke at have en bagrude og i stedet se via kamera i det indvendige spejl). For resten en spektakulær bil og et smukt design.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Polestar 4
ZEEKR 7GT
VS
Polestar 4 og Zeekr 7GT tørner sammen i et møde mellem nordisk minimalisme og kinesisk overflødighedshorn — to elbiler med vidt forskellig tilgang til design, teknik og køreoplevelse. Vi har kørt dem side om side for at finde ud af, hvem der giver mest rækkevidde, køreglæde og valuta for pengene, …
Polestar 2
Polestar 4
VS
Polestar 2 er stadig den kompromisløse, køreglade elbil med skarp undervogn, minimalistisk skandinavisk interiør og fremragende værdi for pengene. Polestar 4 skruer op for luksus, coupe‑SUV-stil og komfort samt mere plads og højere siddeposition, så vælger du prestige og bekvemmelighed går du …
Polestar 4
ZEEKR 7X
VS
Polestar 4 går efter kølig skandinavisk luksus og en rolig, effektiv drivlinje, mens Zeekr 7X lokker med mere udstyr for pengene og et opsigtsvækkende tech-cockpit. Vil du have den mest raffinerede køreoplevelse og stærk sikkerhedspakke, er Polestar 4 svær at slå; jagter du maksimal rækkevidde, …
Polestar 4
XPeng G6
VS
I vores test står Polestar 4 som den kølige, skandinaviske performer med skarp styring, premium-materialer og klar prestige, mens XPeng G6 hiver ind med smart software, solid rækkevidde og langt mere value-for-money. Kort sagt: vælg Polestar 4 for køreoplevelsen og designet, vælg XPeng G6 hvis du …
Skoda Enyaq
Polestar 4
VS
I duellen mellem Skoda Enyaq og Polestar 4 står praktisk, rummelig fornuft over for skarp, skandinavisk design; Enyaq frister med plads, økonomi og hverdagssmarthed, mens Polestar 4 leverer mere adræt kørsel, premium-materialer og en klar attitude. Valget er simpelt: gå efter Enyaq hvis familien og …
Audi A6 e-tron Sportback
Polestar 4
VS
Her sammenligner vi Audi A6 e-tron Sportback og Polestar 4 for at hjælpe dig med at vælge mellem Audis elegante, elektriske gran turismo og Polestars mere dynamiske SUV-coupé. Vi kigger på design, rækkevidde, køreegenskaber og pris for at afgøre, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Polestar 4
BYD Sealion 7
VS
Her sammenligner vi Polestar 4 og BYD Sealion 7 for at hjælpe dig vælge den elbil, der passer bedst til din kørsel og dit budget. Vi gennemgår rækkevidde, ydeevne, komfort, teknologi og praktiske forskelle, så du kan tage en velinformeret beslutning.
Volvo EX40
Polestar 4
VS
Her sammenligner vi Volvo EX40 og Polestar 4, to moderne elektriske SUV’er med fokus på rækkevidde, køreglæde og kvalitet. Få hurtigt overblik over, hvad der adskiller dem, så du kan vælge den, der passer bedst til din hverdag.
NIO ET7
Polestar 4

Omkostninger og forbrug
Pris
547.700 - 630.100 kr.
Pris
485.100 - 547.700 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
451 - 584 km
Elektrisk rækkevidde
590 - 620 km
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
Batterikapacitet
94 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Sedan
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
4
Døre
5
Egenvægt
2.434 - 2.454 kg
Egenvægt
2.230 - 2.355 kg
Bagagerumskapacitet
363 L
Bagagerumskapacitet
526 L
Længde
5.101 mm
Længde
4.840 mm
Bredde
1.987 mm
Bredde
2.008 mm
Højde
1.509 mm
Højde
1.534 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1.536 L
Lastkapacitet
446 - 466 kg
Lastkapacitet
455 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Firehjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
Effekt HK
653 HK
Effekt HK
272 - 544 HK
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
Maks. hastighed
200 km/h
Maks. hastighed
200 km/h
Moment
850 Nm
Moment
343 - 686 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
480 kW
Effekt kW
200 - 400 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2022
Modelår
2024
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
NIO
Mærke
Polestar
Hvilke drivmuligheder tilbyder NIO ET7?

Modellen tilbydes med Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.