Sammenlign ydelse (653 HK vs 218 HK), bagagerum og pris (547.700 kr. vs 425.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO ET7 eller Lexus ES?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Lexus ES er påtageligt billigere – den starter allerede ved 425.900 kr. , mens NIO ET7 koster 547.700 kr. . Forskellen er omkring 121.852 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET7 klart mere effekt – 653 HK mod 218 HK. Det svarer til en forskel på cirka 435 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET7 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Lexus ES bruger 8,9 s. Det er cirka 5,1 s hurtigere.
I tophastighed er NIO ET7 let hurtigere – den når 200 km/h, mens Lexus ES topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Lexus ES væsentligt lettere – 1.680 kg mod 2.434 kg. Forskellen er cirka 754 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lexus ES synligt mere plads – 454 L mod 363 L. Forskellen er omkring 91 L.
I lasteevne klarer Lexus ES sig knap bedre – 470 kg mod 466 kg. Forskellen er omkring 4 kg.
NIO ET7 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
NIO ET7 føles som en luksussedan fra fremtiden — elegant, lydsvag og med en køreoplevelse, der balancerer komfort og nerve. Indeni er der fokus på tidløs minimalisme og førerorienteret komfort, så hvis du vil imponerere uden at råbe højt, er ET7 et friskt bud.
DetaljerLexus ES føles som en rullende zen-oase — luksuriøst polstret, lydisoleret og bygget til at gøre lange ture behagelige uden ballade. Den henvender sig til købere, der ikke vil gå på kompromis, med pålidelig charme og en velpoleret finish, der både ser og føles mere eksklusiv, end prisen måske antyder.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
547.700 - 630.100 kr.
|
Pris
425.900 - 542.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
451 - 584 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
115 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
50 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2.434 - 2.454 kg
|
Egenvægt
1.680 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
363 L
|
Bagagerumskapacitet
454 L
|
|
Længde
5.101 mm
|
Længde
4.975 mm
|
|
Bredde
1.987 mm
|
Bredde
1.865 mm
|
|
Højde
1.509 mm
|
Højde
1.445 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
653 HK
|
Effekt HK
218 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
850 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
480 kW
|
Effekt kW
160 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2.487 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2022
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Mærke
NIO
|
Mærke
Lexus
|