Sammenlign ydelse (653 HK vs 177 HK), bagagerum og pris (547700 kr. vs 329000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO ET7 eller Fiat Ulysse?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Fiat Ulysse har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 329000 kr. , mens NIO ET7 koster 547700 kr. . Forskellen er omkring 218706 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET7 en markant fordel – 653 HK mod 177 HK. Det svarer til en forskel på cirka 476 HK hk.
I tophastighed ligger NIO ET7 let foran – den når 200 km/h, mens Fiat Ulysse topper ved 185 km/h. Forskellen er cirka 15 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET7 trækker overbevisende kraftigere med 850 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 450 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Fiat Ulysse tilbyder mærkbar flere siddepladser – 8 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Fiat Ulysse bemærkelsesværdig lettere – 1946 kg mod 2434 kg. Forskellen er cirka 488 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Fiat Ulysse overbevisende mere – 800 L mod 363 L. Forskellen er omkring 437 L.
I lasteevne vinder Fiat Ulysse betydelig – 924 kg mod 466 kg. Forskellen er omkring 458 kg.
NIO ET7 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
NIO ET7 føles som en luksussedan fra fremtiden — elegant, lydsvag og med en køreoplevelse, der balancerer komfort og nerve. Indeni er der fokus på tidløs minimalisme og førerorienteret komfort, så hvis du vil imponerere uden at råbe højt, er ET7 et friskt bud.
DetaljerFiat Ulysse er en praktisk og rummelig familiebil, der gør hverdagslogistik til en leg med komfortabel indretning og fleksible løsninger. Den prøver ikke at imponere med vovede krumspring, men scorer på pålidelighed, enkelhed og fornuft — perfekt til dem, der vil have en bil, der bare fungerer.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
547700 - 630100 kr.
|
Pris
329000 - 451300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
7.5 - 7.6 L
|
|
Forbrug kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
451 - 584 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
196 - 198 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
7 - 8
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2434 - 2454 kg
|
Egenvægt
1946 - 1977 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
363 L
|
Bagagerumskapacitet
450 - 800 L
|
|
Længde
5101 mm
|
Længde
4981 - 5331 mm
|
|
Bredde
1987 mm
|
Bredde
2010 mm
|
|
Højde
1509 mm
|
Højde
1890 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
900 - 1500 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Lastkapacitet
924 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
653 HK
|
Effekt HK
177 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.80 s
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
185 km/h
|
|
Moment
850 Nm
|
Moment
400 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
480 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2022
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
NIO
|
Mærke
Fiat
|
Modellen tilbydes med Firehjulstræk.