VS

NIO ET5 Wagon vs Polestar 4 sammenligning

Sammenlign ydelse (490 HK vs 544 HK), bagagerum og pris (372.200 kr. vs 485.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO ET5 Wagon eller Polestar 4?

NIO ET5 Wagon vs Polestar 4: de vigtigste forskelle

NIO ET5 Wagon

  • påtageligt billigere

Polestar 4

4,8 (8 Anmeldelser)
bedøm
  • knap mere effekt
  • næsten umærkeligt mere energieffektiv
  • let længere elektrisk rækkevidde
  • let hurtigere fra 0–100 km/h
  • næsten umærkeligt lettere
  • noget mere bagagerumsplads

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

4
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

NIO ET5 Wagon er påtageligt billigere – den starter allerede ved 372.200 kr. , mens Polestar 4 koster 485.100 kr. . Forskellen er omkring 112.840 kr..

I elforbrug har Polestar 4 fordelen: med 17,8 kWh/100km er den næsten umærkeligt mere effektiv end NIO ET5 Wagon, som bruger 19,3 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,5 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Polestar 4 sig let bedre: den kan køre op til 620 km, cirka 60 km mere end NIO ET5 Wagon.

4
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Polestar 4 knap mere effekt – 544 HK mod 490 HK. Det svarer til en forskel på cirka 54 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Polestar 4 let hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens NIO ET5 Wagon bruger 4 s. Det er cirka 0,2 s hurtigere.

Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 200 km/h.

Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET5 Wagon trækker knap kraftigere med 700 Nm mod 686 Nm. Forskellen er omkring 14 Nm.

4
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Polestar 4 næsten umærkeligt lettere – 2.230 kg mod 2.265 kg. Forskellen er cirka 35 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Polestar 4 noget mere plads – 526 L mod 450 L. Forskellen er omkring 76 L.

I maksimal lastekapacitet klarer Polestar 4 sig en smule bedre – op til 1.536 L, cirka 236 L mere end NIO ET5 Wagon.

I lasteevne klarer NIO ET5 Wagon sig næsten umærkeligt bedre – 465 kg mod 455 kg. Forskellen er omkring 10 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Polestar 4 klarer sig bedre i nøgleområder i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 485.100 kr.
4

Polestar 4

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk, Baghjulstræk
  • Effekt HK : 272 - 544 HK
  • Forbrug kWh/100km : 17,8 - 18,7 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 590 - 620 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Polestar 4
Tesla Model Y
VS
Polestar 4 føles som en skandinavisk designforestilling på hjul — mere raffineret, bedre køreoplevelse og premium-materialer end du normalt får i mainstream elbiler. Tesla Model Y frister stadig med imponerende rækkevidde, overlegent opladningsnetværk og praktisk rummelighed, så valget bliver i …
Polestar 4
ZEEKR 7X
VS
Polestar 4 går efter kølig skandinavisk luksus og en rolig, effektiv drivlinje, mens Zeekr 7X lokker med mere udstyr for pengene og et opsigtsvækkende tech-cockpit. Vil du have den mest raffinerede køreoplevelse og stærk sikkerhedspakke, er Polestar 4 svær at slå; jagter du maksimal rækkevidde, …
NIO ET5 Wagon
Polestar 4

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

NIO ET5 Wagon

NIO ET5 Wagon føles som en elegant stationcar fra fremtiden, der kombinerer minimalistisk luksus med en rummelig kabine, så bagagen aldrig behøver at blive en bekymring. Den byder på en rolig, raffineret køreoplevelse med skarpe detaljer og smarte løsninger — et oplagt valg for den kvalitetsbevidste familiekøber, der vil have både komfort og kant uden at ligne en kasse på hjul.

Detaljer

Anmeldelser NIO ET5 Wagon

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Polestar 4

Polestar 4 er en elegant coupe-SUV fra den skandinaviske lejr, der kombinerer minimalistisk design med en selvsikker vejtilstedeværelse. Kabinen føles premium og praktisk, teknologien er moderne uden at prale, og helheden efterlader indtrykket af et klogt køb for dem, der vil skille sig ud med stil.

Detaljer
7458E184-FE1C-49CD-8688-8D9AD87DD167
3ACA6B65-1C98-412F-9D32-588E078B6285
3634B075-6672-406F-B1C3-46F68F4A8DD7

Anmeldelser Polestar 4

4.8 (8 Anmeldelser)
bedøm
Carlos
21. jan. 2026 19.23.48

Polestar 4 — et rigtig pænt design, som ikke går ubemærket hen.
Elegant interiør, komfortabelt, gode materialer.
Let at køre, godt vejgreb, god acceleration.
I forhold til prisen er der ting, der skal forbedres for at være konkurrencedygtig med andre mærker af samme kvalitet og teknologi; den har brug for væsentlige forbedringer (f.eks. forbedring af ADAS til kørsel, autonom parkering og mulighed for at flytte bilen udefra, hvis man ikke kan komme ind, forbedret ladetid er altafgørende, og det bør ikke være et problem ikke at have en bagrude og i stedet se via kamera i det indvendige spejl). For resten en spektakulær bil og et smukt design.

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Polestar 2
Polestar 4
VS
Polestar 2 er stadig den kompromisløse, køreglade elbil med skarp undervogn, minimalistisk skandinavisk interiør og fremragende værdi for pengene. Polestar 4 skruer op for luksus, coupe‑SUV-stil og komfort samt mere plads og højere siddeposition, så vælger du prestige og bekvemmelighed går du …
Polestar 4
XPeng G6
VS
I vores test står Polestar 4 som den kølige, skandinaviske performer med skarp styring, premium-materialer og klar prestige, mens XPeng G6 hiver ind med smart software, solid rækkevidde og langt mere value-for-money. Kort sagt: vælg Polestar 4 for køreoplevelsen og designet, vælg XPeng G6 hvis du …
Polestar 4
ZEEKR 7GT
VS
Polestar 4 og Zeekr 7GT tørner sammen i et møde mellem nordisk minimalisme og kinesisk overflødighedshorn — to elbiler med vidt forskellig tilgang til design, teknik og køreoplevelse. Vi har kørt dem side om side for at finde ud af, hvem der giver mest rækkevidde, køreglæde og valuta for pengene, …
Audi Q4 e-tron
Polestar 4
VS
Når Audi og Polestar 4 mødes, står klassisk tysk håndværk over for skandinavisk, elektrisk vovemod i jagten på din næste bil. Vi gennemgår køreegenskaber, rækkevidde, indretning og pris, så du hurtigt kan finde ud af, hvem der fortjener plads i din garage.
Skoda Enyaq
Polestar 4
VS
I duellen mellem Skoda Enyaq og Polestar 4 står praktisk, rummelig fornuft over for skarp, skandinavisk design; Enyaq frister med plads, økonomi og hverdagssmarthed, mens Polestar 4 leverer mere adræt kørsel, premium-materialer og en klar attitude. Valget er simpelt: gå efter Enyaq hvis familien og …
VW ID.7
Polestar 4
VS
VW ID.7 er den rolige langdistancespecialist med masser af plads, komfort og praktisk rækkevidde — perfekt til dem, der vil køre lange ture uden drama. Polestar 4 fokuserer på køreglæde og design med sportsligere køreegenskaber og en mere premium følelse, så valget handler om, hvorvidt du …
Ford Capri
Polestar 4
VS
I denne duel sætter vi den ikoniske Ford Capri op mod den spritnye Polestar 4 — retrocharme kontra moderne el-teknologi. Hvem passer bedst til din garage og din livsstil: klassisk køreoplevelse og charme eller lydløs acceleration og hightech komfort?
VW ID.5
Polestar 4
VS
I duel mellem VW ID.5 og Polestar 4 står den tyske praktiker overfor den svenske sportslige elegance — ID.5 er rummelig, komfortabel og perfekt til familien, mens Polestar 4 frister med skarpere køreegenskaber, mere premium-følelse og et mere selvsikkert design. Valget handler om temperament: tag …
NIO ET5 Wagon
Polestar 4

Omkostninger og forbrug
Pris
372.200 - 536.800 kr.
Pris
485.100 - 547.700 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
435 - 560 km
Elektrisk rækkevidde
590 - 620 km
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
Batterikapacitet
94 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Stationcar
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
5
Døre
5
Egenvægt
2.265 - 2.285 kg
Egenvægt
2.230 - 2.355 kg
Bagagerumskapacitet
450 L
Bagagerumskapacitet
526 L
Længde
4.790 mm
Længde
4.840 mm
Bredde
1.960 mm
Bredde
2.008 mm
Højde
1.499 mm
Højde
1.534 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
1.300 L
Maksimal bagagerumskapacitet
1.536 L
Lastkapacitet
445 - 465 kg
Lastkapacitet
455 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Firehjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
Effekt HK
490 HK
Effekt HK
272 - 544 HK
Acceleration 0-100 km/h
4 s
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
Maks. hastighed
200 km/h
Maks. hastighed
200 km/h
Moment
700 Nm
Moment
343 - 686 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
360 kW
Effekt kW
200 - 400 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2.023
Modelår
2.024
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
NIO
Mærke
Polestar
Hvilke drivlinjer findes til NIO ET5 Wagon?

Tilgængelig som Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.