Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Polestar 3 har en let prisfordel – den starter allerede ved 615800 dkr, mens NIO EL8 koster 649600 dkr. Forskellen er omkring 33774 dkr.
I elforbrug har Polestar 3 fordelen: med 17.60 kWh pr. 100 km er den klart synlig mere effektiv end NIO EL8, som bruger 21.20 kWh. Forskellen er omkring 3.60 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Polestar 3 sig bemærkelsesværdig bedre: den kan køre op til 706 km, cirka 196 km mere end NIO EL8.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL8 en klart synlig fordel – 653 HK mod 517 HK. Det svarer til en forskel på cirka 136 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er NIO EL8 i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 4.10 s, mens Polestar 3 bruger 4.70 s. Det er cirka 0.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Polestar 3 knap mærkbar foran – den når 210 km/h, mens NIO EL8 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 3 trækker knap mærkbar kraftigere med 910 Nm mod 850 Nm. Forskellen er omkring 60 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: NIO EL8 tilbyder let flere siddepladser – 6 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Polestar 3 let lettere – 2575 kg mod 2613 kg. Forskellen er cirka 38 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Polestar 3 overbevisende mere – 484 L mod 265 L. Forskellen er omkring 219 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Polestar 3 sig overbevisende bedre – op til 1411 L, cirka 601 L mere end NIO EL8.
I lasteevne vinder NIO EL8 let – 577 kg mod 496 kg. Forskellen er omkring 81 kg.
Polestar 3 viser sig at være er klart overlegent og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Polestar 3 den mere komplette allrounder.
NIO EL8 er en elektrisk luksus-SUV, som byder på en rummelig kabine, luksuriøst interiør og moderne teknologi pakket ind i et selvsikkert design. Den henvender sig til familier og pendlere, der vil have komfort, fleksibilitet og et strejf af futurisme — og ja, den får folk til at vende sig om uden at du behøver råbe efter opmærksomhed.
DetaljerPolestar 3 er en elegant, skandinavisk-linjet elbil, der blander luksus og hverdagsbrug på en måde, som føles både moden og frisk. Bag det minimalistiske ydre ligger en bil, der sætter kørekomfort og moderne teknologi i højsædet — perfekt til den krævende køber, der vil have stil uden prætentiøsitet.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
649600 - 829800 dkr
|
Pris
615800 - 722400 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
Forbrug kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
390 - 510 km
|
Elektrisk rækkevidde
567 - 706 km
|
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
107 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
6
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2613 - 2633 kg
|
Egenvægt
2575 - 2584 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
265 L
|
Bagagerumskapacitet
484 L
|
|
Længde
5099 mm
|
Længde
4900 mm
|
|
Bredde
1989 mm
|
Bredde
1935 mm
|
|
Højde
1750 mm
|
Højde
1614 - 1618 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
810 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1411 L
|
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Lastkapacitet
285 - 496 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
653 HK
|
Effekt HK
299 - 517 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.10 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.7 - 7.8 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
180 - 210 km/h
|
|
Moment
850 Nm
|
Moment
490 - 910 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
480 kW
|
Effekt kW
220 - 380 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
NIO
|
Mærke
Polestar
|
Modellen tilbydes med Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.