VS

NIO EL8 vs Maxus T60 MAX – Forskelle og priser sammenlignet

Uanset om det gælder hverdag, familie eller lange ture – her ser du forskellene.
Find ud af, om NIO EL8 eller Maxus T60 MAX passer bedst til din livsstil.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Maxus T60 MAX har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 372900 dkr, mens NIO EL8 koster 649600 dkr. Forskellen er omkring 276710 dkr.

Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har NIO EL8 en markant fordel – 653 HK mod 215 HK. Det svarer til en forskel på cirka 438 HK hk.

I acceleration fra 0 til 100 km/t er NIO EL8 betydelig hurtigere – den klarer sprinten på 4.10 s, mens Maxus T60 MAX bruger 11.90 s. Det er cirka 7.80 s hurtigere.

I tophastighed ligger NIO EL8 noget foran – den når 200 km/h, mens Maxus T60 MAX topper ved 170 km/h. Forskellen er cirka 30 km/h.

Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL8 trækker overbevisende kraftigere med 850 Nm mod 500 Nm. Forskellen er omkring 350 Nm.

Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Sæder: NIO EL8 tilbyder noget flere siddepladser – 6 mod 5.

Hvad angår egenvægt, er Maxus T60 MAX let lettere – 2275 kg mod 2613 kg. Forskellen er cirka 338 kg.

I lasteevne vinder Maxus T60 MAX tydelig – 1225 kg mod 577 kg. Forskellen er omkring 648 kg.

Hvem vinder duellen?

NIO EL8 viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er NIO EL8 den mere komplette allrounder.

fra ca. 649.600 €
default

NIO EL8

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk
  • Effekt HK : 653 HK
  • Forbrug kWh/100km : 21.2 - 22 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 390 - 510 km
Detaljer

NIO EL8

EL8 er en bemærkelsesværdig bil, der kombinerer moderne design med banebrydende teknologi. Den leverer en komfortabel køreoplevelse og imponerer med sit innovative interiør, der er skabt til at maksimere både funktionalitet og stil. Med fokus på bæredygtighed sætter EL8 nye standarder for, hvad en elektrisk bil kan være.

Detaljer

Maxus T60 MAX

Maxus T60 MAX føles som en robust arbejdshest med et overraskende velkørende temperament, bygget til at bide skeer med danske veje og vejr. Køreglæde møder praktisk sans i en pickup der både kan klare dagligdagens transport og weekendens eventyr uden at brokke sig — og til prisen giver den mere end man umiddelbart forventer.

Detaljer

Top-bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
NIO EL8
Maxus T60 MAX

Omkostninger og forbrug
Pris
649600 - 829800 dkr
Pris
372900 dkr
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
9.10 L
Forbrug kWh/100km
21.2 - 22 kWh
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
390 - 510 km
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
239 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
Pickup
Sæder
6
Sæder
5
Døre
5
Døre
4
Egenvægt
2613 - 2633 kg
Egenvægt
2275 kg
Bagagerumskapacitet
265 L
Bagagerumskapacitet
-
Længde
5099 mm
Længde
5395 mm
Bredde
1989 mm
Bredde
1960 mm
Højde
1750 mm
Højde
1870 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
810 L
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
557 - 577 kg
Lastkapacitet
1225 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Diesel
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Drivtype
Firehjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
653 HK
Effekt HK
215 HK
Acceleration 0-100 km/t
4.10 s
Acceleration 0-100 km/t
11.90 s
Maks. hastighed
200 km/h
Maks. hastighed
170 km/h
Moment
850 Nm
Moment
500 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
4
Effekt kW
480 kW
Effekt kW
158 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
1996 cm3

Generelt
Modelår
2024
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
G
Mærke
NIO
Mærke
Maxus

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Hvilke drivlinjer findes til NIO EL8?

Modellen tilbydes med Firehjulstræk.

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.