Sammenlign ydelse (653 HK vs 136 HK), bagagerum og pris (649.600 kr. vs 188.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO EL8 eller Ford Transit Courier?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Ford Transit Courier er væsentligt billigere – den starter allerede ved 188.800 kr. , mens NIO EL8 koster 649.600 kr. . Forskellen er omkring 460.780 kr..
I elforbrug har Ford Transit Courier fordelen: med 17,7 kWh/100km er den lidt mere effektiv end NIO EL8, som bruger 21,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 3,5 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO EL8 sig påtageligt bedre: den kan køre op til 510 km, cirka 185 km mere end Ford Transit Courier.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL8 betydeligt mere effekt – 653 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 517 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL8 trækker klart kraftigere med 850 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 560 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: NIO EL8 tilbyder flere siddepladser – 6 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Ford Transit Courier klart lettere – 1.378 kg mod 2.613 kg. Forskellen er cirka 1.235 kg.
I lasteevne klarer Ford Transit Courier sig i mindre grad bedre – 701 kg mod 577 kg. Forskellen er omkring 124 kg.
Ford Transit Courier giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
NIO EL8 er en elektrisk luksus-SUV, som byder på en rummelig kabine, luksuriøst interiør og moderne teknologi pakket ind i et selvsikkert design. Den henvender sig til familier og pendlere, der vil have komfort, fleksibilitet og et strejf af futurisme — og ja, den får folk til at vende sig om uden at du behøver råbe efter opmærksomhed.
Detaljer
Ford Transit Courier er den lille, kvikke varevogn, der ubesværet snor sig gennem byens gader og alligevel gemmer på overraskende meget plads til værktøj og indkøb. Bag rattet føles den velbalanceret og pragmatisk, så du får en effektiv arbejdshest og en smart hverdagspartner — uden at det vælter budgettet eller garagen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
649.600 - 829.800 kr.
|
Pris
188.800 - 291.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
17,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
390 - 510 km
|
Elektrisk rækkevidde
325 km
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 158 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
6
|
Sæder
2 - 5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.613 - 2.633 kg
|
Egenvægt
1.378 - 1.549 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
265 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
5.099 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.989 mm
|
Bredde
1.800 mm
|
|
Højde
1.750 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
810 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Lastkapacitet
529 - 701 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin, Diesel, Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
653 HK
|
Effekt HK
100 - 136 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
850 Nm
|
Moment
170 - 290 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
480 kW
|
Effekt kW
74 - 100 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
998 - 1.499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2.023 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F, A
|
|
Mærke
NIO
|
Mærke
Ford
|