Sammenlign ydelse (653 HK vs 150 HK), bagagerum og pris (649.600 kr. vs 461.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO EL8 eller Ford Transit Bus?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Transit Bus er betydeligt billigere – den starter allerede ved 461.700 kr. , mens NIO EL8 koster 649.600 kr. . Forskellen er omkring 187.934 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL8 klart mere effekt – 653 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 503 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL8 trækker klart kraftigere med 850 Nm mod 390 Nm. Forskellen er omkring 460 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Ford Transit Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 6.
Hvad angår egenvægt, er Ford Transit Bus lidt lettere – 2.338 kg mod 2.613 kg. Forskellen er cirka 275 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL8 markant mere plads – 265 L mod 0 L. Forskellen er omkring 265 L.
I lasteevne klarer Ford Transit Bus sig markant bedre – 1.162 kg mod 577 kg. Forskellen er omkring 585 kg.
NIO EL8 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
NIO EL8 er en elektrisk luksus-SUV, som byder på en rummelig kabine, luksuriøst interiør og moderne teknologi pakket ind i et selvsikkert design. Den henvender sig til familier og pendlere, der vil have komfort, fleksibilitet og et strejf af futurisme — og ja, den får folk til at vende sig om uden at du behøver råbe efter opmærksomhed.
Detaljer
Ford Transit er en trofast arbejdshest på vejen, bygget til praktisk brug og stabile ture uanset opgaven. Med rummelighed, slidstærke materialer og minimale dikkedarer er den et pragmatisk valg for dem, der vil have funktion frem for fiksfakserier — og den gør det med et glimt i øjet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
649.600 - 829.800 kr.
|
Pris
461.700 - 483.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
390 - 510 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
245 - 248 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
70 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
6
|
Sæder
9
|
|
Døre
5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2.613 - 2.633 kg
|
Egenvægt
2.338 - 2.385 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
265 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
5.099 mm
|
Længde
5.531 - 5.981 mm
|
|
Bredde
1.989 mm
|
Bredde
2.059 mm
|
|
Højde
1.750 mm
|
Højde
2.530 - 2.533 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
810 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Lastkapacitet
1.115 - 1.162 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
653 HK
|
Effekt HK
130 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
850 Nm
|
Moment
360 - 390 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
480 kW
|
Effekt kW
96 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.996 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
NIO
|
Mærke
Ford
|