Sammenlign ydelse (653 HK vs 830 HK), bagagerum og pris (649.600 kr. vs 3.408.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO EL8 eller Ferrari 12Cilindri Roadster?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
NIO EL8 er klart billigere – den starter allerede ved 649.600 kr. , mens Ferrari 12Cilindri Roadster koster 3.408.700 kr. . Forskellen er omkring 2.759.103 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 12Cilindri Roadster synligt mere effekt – 830 HK mod 653 HK. Det svarer til en forskel på cirka 177 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 12Cilindri Roadster betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens NIO EL8 bruger 4,1 s. Det er cirka 1,2 s hurtigere.
I tophastighed er Ferrari 12Cilindri Roadster klart hurtigere – den når 340 km/h, mens NIO EL8 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 140 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL8 trækker synligt kraftigere med 850 Nm mod 678 Nm. Forskellen er omkring 172 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: NIO EL8 tilbyder flere siddepladser – 6 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari 12Cilindri Roadster klart lettere – 1.620 kg mod 2.613 kg. Forskellen er cirka 993 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL8 synligt mere plads – 265 L mod 200 L. Forskellen er omkring 65 L.
NIO EL8 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
NIO EL8 er en elektrisk luksus-SUV, som byder på en rummelig kabine, luksuriøst interiør og moderne teknologi pakket ind i et selvsikkert design. Den henvender sig til familier og pendlere, der vil have komfort, fleksibilitet og et strejf af futurisme — og ja, den får folk til at vende sig om uden at du behøver råbe efter opmærksomhed.
Detaljer
Ferrari 12Cilindri Roadster er en kompromisløs oplevelse på vejen, hvor hver eneste tone fra udstødningen føles som et adrenalinsus i kroppen. Den er ikke for den sparsomme pendler, men for bilentusiasten der vil have noget, der både ser fantastisk ud og får naboerne til at kigge lidt for længe.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
649.600 - 829.800 kr.
|
Pris
3.408.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
15,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
390 - 510 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
360 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
92 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
6
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
2.613 - 2.633 kg
|
Egenvægt
1.620 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
265 L
|
Bagagerumskapacitet
200 L
|
|
Længde
5.099 mm
|
Længde
4.733 mm
|
|
Bredde
1.989 mm
|
Bredde
1.980 mm
|
|
Højde
1.750 mm
|
Højde
1.292 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
810 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
653 HK
|
Effekt HK
830 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
|
Moment
850 Nm
|
Moment
678 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
12
|
|
Effekt kW
480 kW
|
Effekt kW
611 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
6.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
NIO
|
Mærke
Ferrari
|