Sammenlign ydelse (653 HK vs 8 HK), bagagerum og pris (649.600 kr. vs 155.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO EL8 eller Casalini 550?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Casalini 550 er betydeligt billigere – den starter allerede ved 155.700 kr. , mens NIO EL8 koster 649.600 kr. . Forskellen er omkring 493.912 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL8 betydeligt mere effekt – 653 HK mod 8 HK. Det svarer til en forskel på cirka 645 HK.
I tophastighed er NIO EL8 klart hurtigere – den når 200 km/h, mens Casalini 550 topper ved 45 km/h. Forskellen er cirka 155 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL8 trækker markant kraftigere med 850 Nm mod 28 Nm. Forskellen er omkring 822 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: NIO EL8 tilbyder flere siddepladser – 6 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Casalini 550 betydeligt lettere – 425 kg mod 2.613 kg. Forskellen er cirka 2.188 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL8 væsentligt mere plads – 265 L mod 0 L. Forskellen er omkring 265 L.
I lasteevne klarer NIO EL8 sig væsentligt bedre – 577 kg mod 273 kg. Forskellen er omkring 304 kg.
Casalini 550 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
NIO EL8 er en elektrisk luksus-SUV, som byder på en rummelig kabine, luksuriøst interiør og moderne teknologi pakket ind i et selvsikkert design. Den henvender sig til familier og pendlere, der vil have komfort, fleksibilitet og et strejf af futurisme — og ja, den får folk til at vende sig om uden at du behøver råbe efter opmærksomhed.
Detaljer
Casalini 550 fremstår som en charmerende og kompakt bybil, der scorer point for praktisk tænkning og personlighed. Den er ideel til korte ture og snævre gader, parkerer nærmest af sig selv og giver mere glæde end man forventer af en lille pendlerbil.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
649.600 - 829.800 kr.
|
Pris
155.700 - 156.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
390 - 510 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
20 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
6
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
3
|
|
Egenvægt
2.613 - 2.633 kg
|
Egenvægt
425 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
265 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
5.099 mm
|
Længde
3.000 mm
|
|
Bredde
1.989 mm
|
Bredde
1.500 mm
|
|
Højde
1.750 mm
|
Højde
1.470 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
810 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Lastkapacitet
273 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
653 HK
|
Effekt HK
8 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
45 km/h
|
|
Moment
850 Nm
|
Moment
28 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
2
|
|
Effekt kW
480 kW
|
Effekt kW
6 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
479 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Mærke
NIO
|
Mærke
Casalini
|