Sammenlign ydelse (490 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (419.200 kr. vs 282.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO EL6 eller Mazda MX-30?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Mazda MX-30 er betydeligt billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens NIO EL6 koster 419.200 kr. . Forskellen er omkring 137.211 kr..
I elforbrug har Mazda MX-30 fordelen: med 18,3 kWh/100km er den noget mere effektiv end NIO EL6, som bruger 20,4 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,1 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO EL6 sig væsentligt bedre: den kan køre op til 529 km, cirka 444 km mere end Mazda MX-30.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL6 væsentligt mere effekt – 490 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 320 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL6 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,5 s, mens Mazda MX-30 bruger 9,1 s. Det er cirka 4,6 s hurtigere.
I tophastighed er NIO EL6 synligt hurtigere – den når 200 km/h, mens Mazda MX-30 topper ved 140 km/h. Forskellen er cirka 60 km/h.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-30 en smule lettere – 1.849 kg mod 2.215 kg. Forskellen er cirka 366 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL6 betydeligt mere plads – 597 L mod 350 L. Forskellen er omkring 247 L.
I maksimal lastekapacitet klarer NIO EL6 sig en smule bedre – op til 1.430 L, cirka 275 L mere end Mazda MX-30.
I lasteevne klarer NIO EL6 sig en smule bedre – 475 kg mod 402 kg. Forskellen er omkring 73 kg.
NIO EL6 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
NIO EL6 fremstår som en selvsikker, stilren elbil der blander kinesisk design med europæisk ambition og gerne vil tage kampen op med de mere etablerede mærker. Inde er der fokus på komfort, moderne teknologi og en køreglæde som gør den praktisk uden at blive kedelig — et oplagt valg, hvis du vil have noget ud over det sædvanlige.
DetaljerMazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
419.200 - 583.800 kr.
|
Pris
282.000 - 338.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
406 - 529 km
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.215 - 2.235 kg
|
Egenvægt
1.849 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
597 L
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
|
Længde
4.854 mm
|
Længde
4.395 mm
|
|
Bredde
1.987 mm
|
Bredde
1.848 mm
|
|
Højde
1.703 mm
|
Højde
1.555 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.430 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
|
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
490 HK
|
Effekt HK
170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
|
Moment
700 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
360 kW
|
Effekt kW
125 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
NIO
|
Mærke
Mazda
|