Sammenlign ydelse (490 HK vs 218 HK), bagagerum og pris (419.200 kr. vs 425.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO EL6 eller Lexus ES?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
NIO EL6 er knap billigere – den starter allerede ved 419.200 kr. , mens Lexus ES koster 425.900 kr. . Forskellen er omkring 6.660 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL6 væsentligt mere effekt – 490 HK mod 218 HK. Det svarer til en forskel på cirka 272 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL6 markant hurtigere – den klarer sprinten på 4,5 s, mens Lexus ES bruger 8,9 s. Det er cirka 4,4 s hurtigere.
I tophastighed er NIO EL6 let hurtigere – den når 200 km/h, mens Lexus ES topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Lexus ES tydeligt lettere – 1.680 kg mod 2.215 kg. Forskellen er cirka 535 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL6 påtageligt mere plads – 597 L mod 454 L. Forskellen er omkring 143 L.
I lasteevne klarer NIO EL6 sig let bedre – 475 kg mod 470 kg. Forskellen er omkring 5 kg.
NIO EL6 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
NIO EL6 fremstår som en selvsikker, stilren elbil der blander kinesisk design med europæisk ambition og gerne vil tage kampen op med de mere etablerede mærker. Inde er der fokus på komfort, moderne teknologi og en køreglæde som gør den praktisk uden at blive kedelig — et oplagt valg, hvis du vil have noget ud over det sædvanlige.
DetaljerLexus ES føles som en rullende zen-oase — luksuriøst polstret, lydisoleret og bygget til at gøre lange ture behagelige uden ballade. Den henvender sig til købere, der ikke vil gå på kompromis, med pålidelig charme og en velpoleret finish, der både ser og føles mere eksklusiv, end prisen måske antyder.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
419.200 - 583.800 kr.
|
Pris
425.900 - 542.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
406 - 529 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
115 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
50 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2.215 - 2.235 kg
|
Egenvægt
1.680 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
597 L
|
Bagagerumskapacitet
454 L
|
|
Længde
4.854 mm
|
Længde
4.975 mm
|
|
Bredde
1.987 mm
|
Bredde
1.865 mm
|
|
Højde
1.703 mm
|
Højde
1.445 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.430 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
490 HK
|
Effekt HK
218 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
700 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
360 kW
|
Effekt kW
160 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2.487 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Mærke
NIO
|
Mærke
Lexus
|