Sammenlign ydelse (490 HK vs 619 HK), bagagerum og pris (419200 kr. vs 470100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO EL6 eller Hongqi EHS7?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
NIO EL6 har en i mindre grad prisfordel – den starter allerede ved 419200 kr. , mens Hongqi EHS7 koster 470100 kr. . Forskellen er omkring 50895 kr..
I elforbrug har Hongqi EHS7 fordelen: med 18.50 kWh pr. 100 km er den let mere effektiv end NIO EL6, som bruger 20.40 kWh. Forskellen er omkring 1.90 kWh.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Hongqi EHS7 sig en smule bedre: den kan køre op til 600 km, cirka 71 km mere end NIO EL6.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Hongqi EHS7 en bemærkelsesværdig fordel – 619 HK mod 490 HK. Det svarer til en forskel på cirka 129 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Hongqi EHS7 i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 3.90 s, mens NIO EL6 bruger 4.50 s. Det er cirka 0.60 s hurtigere.
Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 200 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL6 trækker bemærkelsesværdig kraftigere med 700 Nm mod 450 Nm. Forskellen er omkring 250 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL6 overbevisende mere – 597 L mod 0 L. Forskellen er omkring 597 L.
NIO EL6 klarer sig bedre i nøgleområder i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
NIO EL6 fremstår som en selvsikker, stilren elbil der blander kinesisk design med europæisk ambition og gerne vil tage kampen op med de mere etablerede mærker. Inde er der fokus på komfort, moderne teknologi og en køreglæde som gør den praktisk uden at blive kedelig — et oplagt valg, hvis du vil have noget ud over det sædvanlige.
DetaljerHongqi E-HS7 fremstår som en dristig kinesisk luksussuv med en markant front og en kabine, der oser af komfort og moderne teknologi. Den kører mere raffineret end man måtte tro, byder på masser af plads og er et spændende alternativ, hvis du vil skille dig ud fra de sædvanlige premiumnavne.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
419200 - 583800 kr.
|
Pris
470100 - 587700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
18.5 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
406 - 529 km
|
Elektrisk rækkevidde
540 - 600 km
|
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
111 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2215 - 2235 kg
|
Egenvægt
-
|
|
Bagagerumskapacitet
597 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
4854 mm
|
Længde
4925 mm
|
|
Bredde
1987 mm
|
Bredde
1950 mm
|
|
Højde
1703 mm
|
Højde
1680 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1430 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
490 HK
|
Effekt HK
343 - 619 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.50 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.9 - 6.3 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
700 Nm
|
Moment
450 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
360 kW
|
Effekt kW
253 - 455 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
NIO
|
Mærke
Hongqi
|
Tilgængelig som Firehjulstræk.