Sammenlign ydelse (340 HK vs 272 HK), bagagerum og pris (786.400 kr. vs 367.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Morgan Plus Six eller VW Tayron?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
VW Tayron er betydeligt billigere – den starter allerede ved 367.700 kr. , mens Morgan Plus Six koster 786.400 kr. . Forskellen er omkring 418.646 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Morgan Plus Six noget mere effekt – 340 HK mod 272 HK. Det svarer til en forskel på cirka 68 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Morgan Plus Six betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,2 s, mens VW Tayron bruger 6,1 s. Det er cirka 1,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Morgan Plus Six trækker lidt kraftigere med 500 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 100 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: VW Tayron tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Morgan Plus Six væsentligt lettere – 1.075 kg mod 1.682 kg. Forskellen er cirka 607 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW Tayron betydeligt mere plads – 885 L mod 0 L. Forskellen er omkring 885 L.
VW Tayron vinder solidt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Morgan Plus Six er en moderne fortolkning af den klassiske britiske roadster — håndbygget, fuld af charme og skabt til dem, der vælger køreoplevelse frem for praktisk fornuft. Den blander moderne teknik med et kompromisløst førerfokus, så hver tur føles som et højdepunkt på landevejen, og ja, du får altid opmærksomhed og brede smil med i købet.
Detaljer
VW Tayron er en rummelig og velkørende SUV fra Volkswagen, som kombinerer komfortabel daglig kørsel med en moderne og praktisk indretning. Den føles robust på vejen og byder på et velafbalanceret chassis og brugervenlige funktioner, der gør den velegnet til både familiebrug og længere ture.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
786.400 - 856.900 kr.
|
Pris
367.700 - 512.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
1,5 - 8,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
116 - 123 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
-
|
co2
33 - 192 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Roadster
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
2
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.075 kg
|
Egenvægt
1.682 - 1.948 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
Bagagerumskapacitet
705 - 885 L
|
|
Længde
3.890 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.756 mm
|
Bredde
1.853 - 1.866 mm
|
|
Højde
1.220 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
497 - 573 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Benzin, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
340 HK
|
Effekt HK
150 - 272 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 9,7 s
|
|
Maks. hastighed
267 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
500 Nm
|
Moment
250 - 400 Nm
|
|
Antal cylindre
6
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
250 kW
|
Effekt kW
110 - 200 kW
|
|
Motorstørrelse
2.998 cm3
|
Motorstørrelse
1.498 - 1.984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2019
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F, B, G
|
|
Mærke
Morgan
|
Mærke
VW
|