Sammenlign ydelse (143 HK vs 281 HK), bagagerum og pris (166.000 kr. vs 442.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mitsubishi Colt eller Ford Ranger?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mitsubishi Colt er betydeligt billigere – den starter allerede ved 166.000 kr. , mens Ford Ranger koster 442.800 kr. . Forskellen er omkring 276.796 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Ranger nøjes med 3,1 L/100km og er dermed synligt mere økonomisk end Mitsubishi Colt, der bruger 4,2 L/100km. Forskellen er omkring 1,1 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ford Ranger markant mere effekt – 281 HK mod 143 HK. Det svarer til en forskel på cirka 138 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Ranger knap hurtigere – den klarer sprinten på 8,7 s, mens Mitsubishi Colt bruger 9,3 s. Det er cirka 0,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Ranger trækker klart kraftigere med 697 Nm mod 160 Nm. Forskellen er omkring 537 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mitsubishi Colt betydeligt lettere – 1.189 kg mod 2.405 kg. Forskellen er cirka 1.216 kg.
I lasteevne klarer Ford Ranger sig markant bedre – 989 kg mod 385 kg. Forskellen er omkring 604 kg.
Ford Ranger er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mitsubishi Colt er en kvik og praktisk bybil, der kombinerer en overraskende rummelig kabine med japansk robusthed og et frisk udtryk i trafikken. Den er let at parkere, byder på fornuftige materialer og en køreglæde, der gør dagligpendlingen lidt sjovere — et solidt valg for dem, der vil have pålidelighed uden at betale overpris.
Detaljer
Ford Ranger er en robust arbejdshest med mere raffinement, end dens hårde ydre giver indtryk af, og den kombinerer praktisk anvendelighed med moderne komfort på en overbevisende måde. På ujævnt terræn eller i myldretid føles den stabil og tryg — en pickup der både kan knokle hele ugen og tage familien på weekend uden problemer.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
166.000 - 228.700 kr.
|
Pris
442.800 - 525.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,2 - 5,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
42 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
96 - 119 g/km
|
co2
70 - 265 g/km
|
|
Tankkapacitet
39 - 42 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.189 - 1.380 kg
|
Egenvægt
2.405 - 2.511 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
301 - 391 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.053 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.798 mm
|
Bredde
1.918 mm
|
|
Højde
1.439 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
979 - 1.069 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
381 - 385 kg
|
Lastkapacitet
845 - 989 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Fuld hybrid
|
Motortype
Diesel, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
91 - 143 HK
|
Effekt HK
240 - 281 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,3 - 12,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Maks. hastighed
174 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
148 - 160 Nm
|
Moment
600 - 697 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
67 - 105 kW
|
Effekt kW
177 - 207 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 1.598 cm3
|
Motorstørrelse
2.261 - 2.993 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023 - 2.025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
|
Mærke
Mitsubishi
|
Mærke
Ford
|