Sammenlign ydelse (288 HK vs 148 HK), bagagerum og pris (368.200 kr. vs 273.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – MG Marvel R eller Renault Austral?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Renault Austral er mærkbart billigere – den starter allerede ved 273.500 kr. , mens MG Marvel R koster 368.200 kr. . Forskellen er omkring 94.738 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har MG Marvel R væsentligt mere effekt – 288 HK mod 148 HK. Det svarer til en forskel på cirka 140 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er MG Marvel R betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,9 s, mens Renault Austral bruger 9,9 s. Det er cirka 5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: MG Marvel R trækker betydeligt kraftigere med 665 Nm mod 270 Nm. Forskellen er omkring 395 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault Austral en smule lettere – 1.548 kg mod 1.810 kg. Forskellen er cirka 262 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Austral synligt mere plads – 555 L mod 357 L. Forskellen er omkring 198 L.
I lasteevne klarer MG Marvel R sig let bedre – 478 kg mod 455 kg. Forskellen er omkring 23 kg.
MG Marvel R er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
MG Marvel R fremstår som et friskt pust i elbilgruppen med moderne, opmærksomt design og en rummelig kabine, hvor teknologien er lige ved hånden uden at virke for prætentiøs. På vejen leverer den en rolig, velfunderet køreoplevelse og praktisk hverdagsbrug — perfekt for købere, der vil have smart udstyr og fornuftig økonomi uden drama.
DetaljerRenault Austral er en velkørende og rummelig SUV, der lægger vægt på komfort og praktiske løsninger til hverdagen. Den kombinerer moderne design med intuitiv teknologi og en køreoplevelse, der passer godt til både bykørsel og længere ture.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
368.200 - 399.600 kr.
|
Pris
273.500 - 311.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
6,4 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
19,4 - 20,9 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
370 - 402 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
66,1 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
145 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.810 - 1.920 kg
|
Egenvægt
1.548 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
357 L
|
Bagagerumskapacitet
555 L
|
|
Længde
4.674 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.919 mm
|
Bredde
1.825 mm
|
|
Højde
1.613 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.396 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
453 - 478 kg
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
-
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
180 - 288 HK
|
Effekt HK
148 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 7,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,9 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
410 - 665 Nm
|
Moment
270 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
132 - 212 kW
|
Effekt kW
109 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.332 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2021
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
|
Mærke
MG
|
Mærke
Renault
|