Sammenlign ydelse (190 HK vs 182 HK), bagagerum og pris (378.300 kr. vs 536.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mercedes Sprinter Bus eller Toyota Mirai?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Mercedes Sprinter Bus er væsentligt billigere – den starter allerede ved 378.300 kr. , mens Toyota Mirai koster 536.700 kr. . Forskellen er omkring 158.360 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Mercedes Sprinter Bus knap mere effekt – 190 HK mod 182 HK. Det svarer til en forskel på cirka 8 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mercedes Sprinter Bus trækker tydeligt kraftigere med 450 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 150 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Toyota Mirai tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Mirai synligt lettere – 1.900 kg mod 2.356 kg. Forskellen er cirka 456 kg.
I lasteevne klarer Mercedes Sprinter Bus sig betydeligt bedre – 1.144 kg mod 515 kg. Forskellen er omkring 629 kg.
Mercedes Sprinter Bus tilbyder en mere afbalanceret helhed i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mercedes Sprinter er den robuste og velafbalancerede minibus, der signalerer professionalisme og giver både chauffør og passagerer en tryg og komfortabel rejse. Med praktisk indretning og driftssikkerhed er den et oplagt valg, hvis du vil have en fleksibel og problemfri transportløsning — mere overskud i hverdagen og mindre bøvl med logistikken.
Detaljer
Toyota Mirai føles som en elegant, futuristisk sedan der glider næsten lydløst afsted takket være brintteknologi og sender et klart grønnere signal i trafikken. For den miljøbevidste bilist der vil prøve et alternativ til elbilen er Toyota Mirai et spændende valg — bare vær opmærksom på, at brintinfrastrukturen stadig er mere nichepræget end de traditionelle tankstationer.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
378.300 - 511.400 kr.
|
Pris
536.700 - 609.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
650 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
244 - 322 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapacitet
71 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.356 - 2.559 kg
|
Egenvægt
1.900 - 1.930 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
300 L
|
|
Længde
5.932 - 6.967 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.993 mm
|
Bredde
1.885 mm
|
|
Højde
2.633 - 2.659 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
814 - 1.144 kg
|
Lastkapacitet
485 - 515 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Brint
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
114 - 190 HK
|
Effekt HK
182 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
9,2 s
|
|
Maks. hastighed
150 - 159 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
300 - 450 Nm
|
Moment
300 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
84 - 140 kW
|
Effekt kW
134 kW
|
|
Motorstørrelse
1.950 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2.021 - 2.022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Mærke
Mercedes-Benz
|
Mærke
Toyota
|