Sammenlign ydelse (204 HK vs 180 HK), bagagerum og pris (463.900 kr. vs 334.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mercedes EQV eller Renault Master Bus?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Renault Master Bus er mærkbart billigere – den starter allerede ved 334.500 kr. , mens Mercedes EQV koster 463.900 kr. . Forskellen er omkring 129.453 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Mercedes EQV i mindre grad mere effekt – 204 HK mod 180 HK. Det svarer til en forskel på cirka 24 HK.
I tophastighed er Renault Master Bus noget hurtigere – den når 165 km/h, mens Mercedes EQV topper ved 140 km/h. Forskellen er cirka 25 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Master Bus trækker næsten umærkeligt kraftigere med 400 Nm mod 365 Nm. Forskellen er omkring 35 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Renault Master Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 6.
Hvad angår egenvægt, er Renault Master Bus tydeligt lettere – 2.189 kg mod 2.666 kg. Forskellen er cirka 477 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer Mercedes EQV sig let bedre – op til 5.010 L, cirka 170 L mere end Renault Master Bus.
I lasteevne klarer Renault Master Bus sig synligt bedre – 1.254 kg mod 834 kg. Forskellen er omkring 420 kg.
Renault Master Bus viser små men tydelige fordele i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mercedes EQV er en elektrisk luksus‑MPV, der kombinerer næsten uhørt rummelighed med en stille, sofistikeret køretur — ideel til familier eller dem, der foretrækker komfort og stil. Indretningen føles nærmest som et mobilt salon med Mercedes‑materialer og praktiske løsninger, så den både fungerer i hverdagen og skaber god stemning på længere ture.
DetaljerRenault Master Bus er en robust og praktisk minibus, der sender passagerer afsted i komfort uden at prale. Den er en sand arbejdshest med gennemtænkte løsninger og en indretning, der er lige så hjemme på skolekørsel som på længere ture — ikke en skønhedskonkurrent, men en troværdig makker for den, der vil have funktionalitet fremfor fjas.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
463.900 - 497.400 kr.
|
Pris
334.500 - 395.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
27,1 - 27,5 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
244 - 364 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
60 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
227 - 280 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
105 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
6
|
Sæder
6 - 9
|
|
Døre
5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2.666 - 2.863 kg
|
Egenvægt
2.189 - 2.361 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
1.030 - 1.410 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
5.140 - 5.370 mm
|
Længde
5.075 - 5.575 mm
|
|
Bredde
1.928 mm
|
Bredde
2.070 mm
|
|
Højde
1.920 - 1.923 mm
|
Højde
2.290 - 2.486 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
4.630 - 5.010 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.840 - 4.840 L
|
|
Lastkapacitet
637 - 834 kg
|
Lastkapacitet
939 - 1.254 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
135 - 180 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,3 - 12,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
Maks. hastighed
150 - 165 km/h
|
|
Moment
365 Nm
|
Moment
360 - 400 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
99 - 132 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2.299 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024
|
Modelår
2.023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Mercedes-Benz
|
Mærke
Renault
|