Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Mercedes EQS SUV har en næsten umærkelig prisfordel – den starter allerede ved 868300 dkr, mens Polestar 5 koster 929400 dkr. Forskellen er omkring 61114 dkr.
I elforbrug har Polestar 5 fordelen: med 17.60 kWh pr. 100 km er den noget mere effektiv end Mercedes EQS SUV, som bruger 19.60 kWh. Forskellen er omkring 2 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Mercedes EQS SUV sig næsten umærkelig bedre: den kan køre op til 695 km, cirka 25 km mere end Polestar 5.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 5 en mærkbar fordel – 884 HK mod 658 HK. Det svarer til en forskel på cirka 226 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Polestar 5 bemærkelsesværdig hurtigere – den klarer sprinten på 3.20 s, mens Mercedes EQS SUV bruger 4.40 s. Det er cirka 1.20 s hurtigere.
I tophastighed ligger Polestar 5 i mindre grad foran – den når 250 km/h, mens Mercedes EQS SUV topper ved 210 km/h. Forskellen er cirka 40 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 5 trækker knap mærkbar kraftigere med 1015 Nm mod 950 Nm. Forskellen er omkring 65 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Mercedes EQS SUV tilbyder i mindre grad flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Polestar 5 næsten umærkelig lettere – 2462 kg mod 2695 kg. Forskellen er cirka 233 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mercedes EQS SUV markant mere – 645 L mod 365 L. Forskellen er omkring 280 L.
Samlet set fremstår Polestar 5 som klarer sig bedre i nøgleområder og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Mercedes EQS SUV føles som et svævende luksushotel på hjul, hvor kabinen oser af futuristisk velvære og materialer i absolut topklasse. Den leverer en afslappet, næsten lækker kørefølelse og rummelighed, så du både får familiens hverdag dækket og et stærkt prestige-udtryk — uden at ligne alle de andre på parkeringspladsen.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
868300 - 1938700 dkr
|
Pris
929400 - 1109600 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
19.6 - 21.9 kWh
|
Forbrug kWh/100km
17.6 - 20.9 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
615 - 695 km
|
Elektrisk rækkevidde
565 - 670 km
|
|
Batterikapacitet
108.4 - 118 kWh
|
Batterikapacitet
106 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
4 - 5
|
Sæder
4
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2695 - 3075 kg
|
Egenvægt
2462 - 2465 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
440 - 645 L
|
Bagagerumskapacitet
365 L
|
|
Længde
5125 mm
|
Længde
5087 mm
|
|
Bredde
1959 - 2034 mm
|
Bredde
2015 mm
|
|
Højde
1718 - 1721 mm
|
Højde
1419 - 1425 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2100 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
425 - 570 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
360 - 658 HK
|
Effekt HK
748 - 884 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.4 - 6.8 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.2 - 3.9 s
|
|
Maks. hastighed
210 km/h
|
Maks. hastighed
250 km/h
|
|
Moment
568 - 950 Nm
|
Moment
812 - 1015 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
265 - 484 kW
|
Effekt kW
550 - 650 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mercedes-Benz
|
Mærke
Polestar
|
Mercedes EQS SUV fås med Firehjulstræk eller Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.