Sammenlign ydelse (658 HK vs 884 HK), bagagerum og pris (868.300 kr. vs 929.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mercedes EQS SUV eller Polestar 5?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Mercedes EQS SUV er knap billigere – den starter allerede ved 868.300 kr. , mens Polestar 5 koster 929.400 kr. . Forskellen er omkring 61.114 kr..
I elforbrug har Polestar 5 fordelen: med 17,6 kWh/100km er den lidt mere effektiv end Mercedes EQS SUV, som bruger 19,6 kWh/100km. Forskellen er omkring 2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Mercedes EQS SUV sig let bedre: den kan køre op til 695 km, cirka 25 km mere end Polestar 5.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 5 synligt mere effekt – 884 HK mod 658 HK. Det svarer til en forskel på cirka 226 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Polestar 5 synligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,2 s, mens Mercedes EQS SUV bruger 4,4 s. Det er cirka 1,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 5 trækker let kraftigere med 1.015 Nm mod 950 Nm. Forskellen er omkring 65 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Mercedes EQS SUV tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Polestar 5 let lettere – 2.462 kg mod 2.695 kg. Forskellen er cirka 233 kg.
Polestar 5 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mercedes EQS SUV føles som et svævende luksushotel på hjul, hvor kabinen oser af futuristisk velvære og materialer i absolut topklasse. Den leverer en afslappet, næsten lækker kørefølelse og rummelighed, så du både får familiens hverdag dækket og et stærkt prestige-udtryk — uden at ligne alle de andre på parkeringspladsen.
DetaljerPolestar 5 er Polestars mest ambitiøse GT, der parrer skandinavisk minimalisme med en kompromisløs, dynamisk karakter. Kabinen føles luksuriøs og førerfokuseret, og på vejen leverer den underholdende køreglæde uden at ofre komfort — og ja, den får folk til at kigge.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
868.300 - 1.938.700 kr.
|
Pris
929.400 - 1.109.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
19,6 - 21,9 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
17,6 - 20,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
615 - 695 km
|
Elektrisk rækkevidde
565 - 670 km
|
|
Batterikapacitet
108,4 - 118 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
4 - 5
|
Sæder
4
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.695 - 3.075 kg
|
Egenvægt
2.462 - 2.465 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
440 - 645 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
5.125 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.959 - 2.034 mm
|
Bredde
2.015 mm
|
|
Højde
1.718 - 1.721 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.100 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
425 - 570 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
360 - 658 HK
|
Effekt HK
748 - 884 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 6,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 3,9 s
|
|
Maks. hastighed
210 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
568 - 950 Nm
|
Moment
812 - 1.015 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
265 - 484 kW
|
Effekt kW
550 - 650 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mercedes-Benz
|
Mærke
Polestar
|