Sammenlign ydelse (625 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (526.500 kr. vs 574.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mercedes EQE eller Toyota Supra?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Mercedes EQE er minimalt billigere – den starter allerede ved 526.500 kr. , mens Toyota Supra koster 574.000 kr. . Forskellen er omkring 47.510 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Mercedes EQE klart mere effekt – 625 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 285 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mercedes EQE mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 3,5 s, mens Toyota Supra bruger 4,3 s. Det er cirka 0,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mercedes EQE trækker klart kraftigere med 950 Nm mod 500 Nm. Forskellen er omkring 450 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Mercedes EQE tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Supra klart lettere – 1.570 kg mod 2.375 kg. Forskellen er cirka 805 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mercedes EQE mærkbart mere plads – 430 L mod 290 L. Forskellen er omkring 140 L.
I lasteevne klarer Mercedes EQE sig væsentligt bedre – 600 kg mod 245 kg. Forskellen er omkring 355 kg.
Mercedes EQE dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mercedes EQE er en elegant og næsten lydløs el-luksussedan, der kombinerer moderne digital charme med klassisk Mercedes-komfort. Den henvender sig til købere, der vil have luksus og stil uden at råbe om elektrificering, og den gør pendlingen behagelig og problemfri.
DetaljerToyota Supra er en kompromisløs sportsvogn med et aggressivt udtryk og en umiskendelig lyst til at angribe hvert sving; sætter du dig bag rattet, får du straks lyst til at jage den nærmeste landevej. Den er både legesyg og kontrolleret på samme tid, perfekt til den køber der vil skille sig ud uden at miste sans for daglig brug.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
526.500 - 867.500 kr.
|
Pris
574.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
8,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
15,8 - 20,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
502 - 691 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
90,5 - 96 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
183 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.375 - 2.540 kg
|
Egenvægt
1.570 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
430 L
|
Bagagerumskapacitet
290 L
|
|
Længde
4.946 - 4.964 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.961 mm
|
Bredde
1.854 mm
|
|
Højde
1.492 - 1.510 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
545 - 600 kg
|
Lastkapacitet
245 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
265 - 625 HK
|
Effekt HK
340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,5 - 6,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 s
|
|
Maks. hastighed
210 - 220 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
550 - 950 Nm
|
Moment
500 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
195 - 460 kW
|
Effekt kW
250 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2.998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Mercedes-Benz
|
Mærke
Toyota
|