Sammenlign ydelse (228 HK vs 279 HK), bagagerum og pris (419.400 kr. vs 520.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mercedes EQA eller Toyota Proace Max?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Mercedes EQA er mærkbart billigere – den starter allerede ved 419.400 kr. , mens Toyota Proace Max koster 520.500 kr. . Forskellen er omkring 101.134 kr..
I elforbrug har Mercedes EQA fordelen: med 16,9 kWh/100km er den væsentligt mere effektiv end Toyota Proace Max, som bruger 26,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 9,3 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Mercedes EQA sig i mindre grad bedre: den kan køre op til 476 km, cirka 52 km mere end Toyota Proace Max.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Proace Max noget mere effekt – 279 HK mod 228 HK. Det svarer til en forskel på cirka 51 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Proace Max trækker minimalt kraftigere med 410 Nm mod 390 Nm. Forskellen er omkring 20 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Mercedes EQA tilbyder flere siddepladser – 5 mod 3.
Hvad angår egenvægt, er Mercedes EQA mærkbart lettere – 2.115 kg mod 2.790 kg. Forskellen er cirka 675 kg.
I lasteevne klarer Toyota Proace Max sig klart bedre – 1.460 kg mod 425 kg. Forskellen er omkring 1.035 kg.
Mercedes EQA klarer sig bedre i nøgleområder i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mercedes EQA er en kvik og stilren elbil, der kombinerer Mercedes-komfort med en hverdagsvenlig størrelse og en rolig, næsten lydløs kørsel. Vil du have prestige i en mere kompakt indpakning uden at gå på kompromis med komforten, er EQA et særdeles fornuftigt og charmerende valg.
DetaljerToyota Proace Max er en robust og praktisk varevogn, der prioriterer plads og brugervenlighed for både håndværkeren og familien på weekendtur. Den kører stabilt, byder på masser af fleksibilitet i lastrummet og gør hverdagens logistiske udfordringer lettere — uden at være kedelig.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
419.400 - 502.000 kr.
|
Pris
520.500 - 557.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
16,9 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
476 km
|
Elektrisk rækkevidde
424 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
5
|
Sæder
3
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.115 kg
|
Egenvægt
2.790 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
340 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.834 mm
|
Bredde
2.050 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Lastkapacitet
710 - 1.460 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
228 HK
|
Effekt HK
279 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
390 Nm
|
Moment
410 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
168 kW
|
Effekt kW
205 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mercedes-Benz
|
Mærke
Toyota
|